强兵悍将 动力实测比亚迪汉EV长续航版

  纠错  2020/7/9 14:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

辅助驾驶测试

翌日,我们今天不再折磨汉EV也不再折磨自己了,今天我们主要是做汉EV的驾驶辅助功能体验以及动态体验。自动驾驶是汽车行业发展的方向,也是各大主机厂和科技公司都在大力研发的前沿科技。虽然自动驾驶距离实用依然遥远,但是它的初级形态ADAS高级驾驶辅助系统已日益普及。汉EV首次搭载了全新的智能驾驶辅助系统DiPilot,这是一款集合了智能、安全与个性化的智能驾驶辅助系统。

道路驾驶

虽说在昨天一整天的续航测试中,我们仅仅体验了相对来说没有太多操控乐趣的ECO模式,但依旧掩盖不了汉EV厚重的底盘质感和出色的调校。所以对于今天能够撒开了跑,我们格外期待。

小结:在道路驾驶方面来看,汉EV长续航版在舒适性与操控方面都有着很好的表现,并未过于侧重单一方向。动能回收系统的调校也更为柔和,更贴近我们自身的驾驶习惯。虽说依然和油车的驾驶感不太一样,但并非难以适应。即使忽略掉其电动车的身份,只将其看做一台30万元以内的轿车,它的表现也足以媲美这一价位区间的合资品牌以及豪华品牌车型。

2016年5月26日

符合国人需求 试奇瑞捷豹路虎揽胜极光
     在不久前的北京车展期间,路虎公布了2016款奇瑞捷豹路虎揽胜极光的售价,新车共推出五款车型,指导价为39.8-57.8万元。这也是极光国产后的首次中期改款,车辆在配置上进行了多项升级,同时在高配车型上采用了质感更优秀的内饰材质。揽胜极光自上市以来深受国内消费者欢迎,国产后,更是获得了不错的市场反响。如今,极光迎来首次中期改款,产品力再次得到提升,更符合中国年轻消费者的需求。 2016款揽胜极光售价公布 车型 售价(万元) S(PURE)风尚...查看全文>>
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