或低于50万起 奥迪国产e-tron推高续航版
近日小编获得了一汽-大众奥迪e-tron的相关信息,除了此前申报的465km版本外,新车还将推出500km高续航版车型。国产e-tron将于明年一季度正式上市,参考奔驰EQC(先享补贴后45.98万元起售)和iX3(46.99万元起售)两个核心竞品的价格,预计尺寸更大的国产e-tron起售价不到50万元。
奥迪e-tron在国产后外观的主要变化是换装了S家族运动套件,新车前包围两侧进气口面积更大,并且加入贯穿银色饰条进行点缀,侧面采用全新样式的轮毂,车尾换装了更加运动的下包围装饰。内饰方面,国产e-tron保持不变,依旧配备12.3英寸液晶仪表,中控区域配备尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸的高清触摸屏。
国产e-tron换装宁德时代电池(进口版为LG),电池能量密度为142Wh/kg,每百公里耗电量为19.4kWh,相比此前申报的465km版本更低(21kWh),NEDC续航里程提升至500km。国产e-tron上市后主要竞争奔驰EQC、宝马iX3等车型,同时也会错位竞争特斯拉Model Y、蔚来ES8、极星2等车型。
2017年8月20日
凸显轻盈感 奥迪E-Tronquattro路试谍照 按照奥迪的计划,未来将会投入大量的精力用于新能源车的研发。此前,奥迪曾推出过一款E-Tronquattro概念车作为奥迪新能源车序列的预览。而随着新车研发项目的持续进行,日前量产版的奥迪E-Tronquattro也正式曝光了路试谍照和相关信息。新车在上市之后将锁定特斯拉Model X作为主要竞争对手。
从曝光的谍照上来看,量产版的奥迪E-Tronquattro在整车形象的塑造方面非常有创造性,至少在奥迪家族的跨界车序列里算得上是特立独行的一位。在车身上装部分,奥迪E-Tronquattro...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月1日
实力全面超越 水平依旧 试驾奥迪e-tron 提到新能源车,相信大家脑海里闪现的一定都是新势力品牌和中国自主品牌,不过随着传统车企的转型,这样一边倒的情况已经发生了改变。百年大厂奥迪便带来了电动豪华SUV车型——奥迪e-tron。今天我们就试驾一下奥迪e-tron,看看这款作为奥迪纯电家族开山鼻祖的车型实力究竟如何?
高颜值的外观设计
奥迪e-tron在沿袭奥迪经典设计的同时加入更多创新元素,让它看起来更有科幻感,给你一眼来电的惊喜。新车前脸采用气势十足的半封闭式进气格栅设计,配合两侧矩阵式LED大灯...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月4日
售价或低于70万元 奥迪全新e-tron实拍 e-tron是奥迪旗下的首款纯电动汽车,新车在今年上海车展开启预售,售价70-83万元,预计新车最终起售价会低于70万元。近日,奥迪全新e-tron在海外市场正式开售,海外起售价为74,800美元(52.6万人民币)。国内市场方面,新车将于11月18日正式上市。待新车正式上市后将与奔驰EQC、特斯拉Model X、捷豹I-PACE等车型展开竞争。
外观方面,新车采用家族最新的设计语言,前脸为八边形进气格栅,同时(快/慢)充电口分别设置在两侧翼子板处。动力方面,新车将...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月25日
哎呦!不错哦 实际体验奥迪e-tron空间 对于一台SUV而言,拥有更为实用的装载能力和宽裕的乘坐空间才是其最大的优势,对此也有很多网友产生质疑:“大部分SUV看着很大实际空间都很小”,“好多电车都不实用,空间不行配置也不高”。带着网友们的问题我们坐进奥迪e-tron的车内,用实际体验来探究它的空间表现。
奥迪e-tron宽大厚实的坐垫以及柔软的填充都给我留下了深刻的印象,同时皮质辅以缝线的设计对车内豪华氛围的烘托起到一定作用,后排也有诸多舒适性配置,对后排乘客十分友好。装载能力上,奥迪e-tro...
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