再出“大招”本田皓影推插电混动版车型
12月2日,中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI(简称“中保研”)公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试结果,其中广汽本田皓影的表现受到了不少消费者的关注。事件热度还未冷却,本田皓影又掷出了一项“大招”——将推出插电混动版车型。搭载2.0L发动机与电动机,百公里平均油耗低至1.3L。
本田皓影PHEV版与汽油版外观几乎相同,只不过采用了蓝色的车标,同时尾部加入了PHEV标识,彰显其新能源车的身份。目前官方还未公布皓影PHEV版的具体动力参数,参考“姊妹车型”CR-V PHEV版的已知信息,预计新车的纯电续航能力在84-85km左右。不含电能折算下,油耗或为4.6-4.7L/100km;满电状态下,新车油耗则低至1.3L/100km,堪称“最省油”的版本。
目前途观L、探岳、标致4008、领克01等车型均推出了PHEV版本,而皓影的“姊妹车型”CR-V PHEV也已经在北京车展进行亮相,预计2021年上半年上市。未来皓影PHEV版上市后也将加入这一梯队。参考同级产品的定价,预计皓影PHEV版售价区间在22-24万元左右。
2016年6月12日
更加注重于实用性 丰田海拉克斯两驱版 自从丰田在澳大利亚市场发售新款海拉克斯以来,这款皮卡绝大部分销量都由四驱版车型所贡献,在今年第一季度,海拉克斯四驱版在澳大利亚市场的总销量超过了 35000台,不过从最近的趋势来看,海拉克斯两驱版本的销量也在不断增加,而且增长势头相当迅猛,今年第一季度总销量已经悄然超过了10000台。
相比于四驱车型,两驱版车型较低的售价门槛无疑是打动消费者的最大因素,不过“少了一条腿走路”的两驱皮卡能否胜任日常生活中较为复杂而多变的各种环境?我们找来了2016款海拉克斯Workmate 4x2双排座...
查看全文>> 2020年7月3日
溜背轿跑设计 大众全新Nivus车型实拍图 提及大众Nivus想必大家都并不陌生了,该款车型为品牌旗下的全新小型轿跑SUV,可视为大众“小号途观轿跑版”车型。近日海外媒体曝光了一组大众全新Nivus车型实拍图片,新车已在巴西市场正式开售,今年晚些时候在阿根廷发售,并在2021年面相其他南美市场发售。而从明年下半年开始,欧洲市场消费者也可以购买到该款车型。
外观方面,新车前脸与大众旗下途观车型较为相仿,侧面采用了了当下最新颖的溜背轿跑设计风格,尾部黑色饰板惯出至两侧尾灯组。内饰方面,新车配备了大众高尔夫同款三辐式多功能方向盘,并搭载液晶仪...
查看全文>> 2013年9月24日
运动料儿足不足? 试驾日产Juke四驱版 它看上去并不友善,但不得不承认,日产Juke以这样一副狰狞的面孔确实提升了自己的存在感。很多人在见过它之后都会产生一系列的略带纠结的遐想,“它的速度是不是很快?如果不是性能车,真的没必要把它设计成这样,但如果是性能车,它的身材比例看上去可不像是块运动的料。”当然,在性能方面的需求,它的NISMO版本一定会使得大部分人得到赞许,不过,我还是希望能多跟普通版车型接触一下,如果可能,我还想开着它在加州的公路上找找感觉。
● 试驾车型为Juke SV AWD
我们曾经对Juke的外观...
查看全文>> 2019年11月29日
“诚意满满”而来 试驾体验大乘全新G60S 大乘汽车,一家貌似名不见经传的汽车厂家,但要追溯历史会发现其实它并不那么简单,尽管大乘汽车在2017年才刚刚以独立的身份面向大众,但它继承的是老江西“富奇”的衣钵,再加上创始人的独特身份,这家看似刚刚诞生的汽车品牌却有着成熟完整的制造体系,能够在短短两年的时间内就推出三款产品就是最好的佐证。
新车亮点:
1.5T发动机+8AT动力组合
全系标配双12.3英寸贯穿式液晶仪表+全车LED车灯+手机无线充电
可选装智能驾驶安全包+感应式尾门开启
大乘G60S在外观细节...
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