焕然一新精神小伙 实测丰田亚洲龙2.0L
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2020/12/11 14:08:00
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“疯狂不见了恐惧出现了”,不知当年这句来自崔健《缓冲》中的歌词,刻画的是否为一位刚刚步入中年,逐渐开始油腻的男子。即使抛开与年龄的关系,“油腻”一词也好不到哪儿去,不管它出现在你脸上还是在肠道中,甚至是你家厨房的灶台上。当一台车的受众定位在40岁以上,那它无非就是一台油腻的车,丰田亚洲龙便是代表作之一。它用了24年、4代车型,把“奶油老生”一词诠释的尽善尽美。
可是,当诞生在TNGA架构下的第5代亚洲龙问世之时,它焕然一新,俨然一位精神小伙儿,它塑了塑型,还洗剪吹了一番,甚至还宣传自己成长为一位体育特长生。它甚至有了极好的控油与保湿功效,哪怕它当年曾是一位中年男子的理想座驾。
◆ 从外观开始就拒绝油腻
亚洲龙 2019款 2.0L 进取版 国VI
中年男子被冠以油腻的原因绝对不是因为年龄,而是心态带来的各种神情。否则鸭志田康人也不会被称为日本最懂得穿西装的男人,以他的年龄实打实的是一位中年猥琐大叔。亚洲龙仿佛在25岁之时决定“活出精彩”,借以全新TNGA架构的名义,在迎来第5代车型之际告别曾经“油腻”的自己。
硬要和最直接的竞争对手去对比轴距参数的话,亚洲龙确实不是最强的。但是当你看到它在同级销量榜的排名,你会明白不是什么东西变大了就一定好。尽管轴距没有破2.9米,但是我相信它的后排空间肯定包你满意。至于17英寸的轮圈,我想这就是购买低配车的“副作用”吧。
亚洲龙既然已经把自己的“脸蛋”修饰的足够年轻,那按理说车尾的造型保守一些,也并非不能让大家接受。可是这次年轻化的方针可谓贯彻的非常彻底,横贯式尾灯、货真价实的排气尾喉,甚至2.5L车型还有后扰流板。这种勇气应该获得来自年轻人们的赞许!
2019年2月27日
动感、庄重、硬朗 赛道试驾丰田亚洲龙 许多人认为皇冠是丰田的旗舰,其实只有亚洲在卖皇冠,抛开日本和中国,在海外市场也就东南亚和俄罗斯能消化点二手货。如果不算日本特供的马杰斯塔和世纪,亚洲龙似乎才是全球范围内丰田定位最高的车型。90年代当皇冠还被当作高级车的时代,亚洲龙在国内卖的可比奥迪100都贵,现在丰田又将这款车带回了国内。
·一分钟快速了解亚洲龙
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如今强势入华,经过在豪华感和舒适性、安全性、操控...
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亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,前几代产品一直都是针对北美市场所打造,从那个时代诸如福特天霸、雪佛兰科西嘉到后来的老别克君威、林...
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