日系新旗舰怎么选?亚洲龙对比全新天籁
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2018/11/23 10:11:00
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11月16日开幕的2018广州车展上,一汽丰田旗下全新一代AVALON(亚洲龙)与日产全新一代天籁同时在广州车展亮相。其中在国外有着良好口碑的全新一代AVALON是首次国产,并公布了预售价为22万-27万。此前有消息报道皇冠有可能在明年2月停产,如若停产,那丰田TNGA架构打造的AVALON将顶替其在一汽丰田旗舰车型位置。这两款车型作为目前日系中级车的新旗舰,并且属于各自轿车产品中的佼佼者,在外观上都不约而同的开始流行起走运动化路线,在两款车型上市前,我们来了解一下互为竞品的两款新车。
一定有人会有所疑问,定位低于AVALON的天籁能有资格与其相媲美吗?皇冠是一款后驱车型,无疑在一定程度上增加了制造成本,而AVALON是一款基于丰田全新TNGA-K前驱平台打造的车型,因此相比之下,这款AVALON比皇冠在价格上更加亲民一些。下面我们从外观内饰动力方面在近一步了解下。
我们根据目前官方公布有限的参数信息,将两款车型的车身尺寸及动力参数也作了对比。
总结:亚洲龙适合沉稳不服输的你 天籁已经不是那个天籁……
通过这些我们可以看出,虽然天籁的定位在AVALON之下,但实际的表现并没有比AVALON差,尤其在舒适性上完胜的天籁大沙发以及在动力方面百公里加速6.4秒的优势都表现不错。因此全新一代天籁不再只是移动的沙发那样简单,在此之上,它还有超高的颜值以及强劲的动力表现。话说回来了,定位较高的AVALON的预售价区间为22万-27万,那各方面表现不俗的天籁的定价又会是多少呢?
2019年3月28日
熟悉又陌生 体验全新丰田亚洲龙AVALON “亚洲龙”或“AVALON”这个名字,既熟悉又陌生。熟悉,是因为它从上世纪90年代诞生之初至今,已经历经了五代车型的发展;而陌生,则是因为它从第五代车型才开始引入国内,并逐步进入我们的视野。新一代亚洲龙与雷克萨斯ES使用的平台相同,均基于TNGA-K模块化架构打造,最终由一汽丰田进行国产。本次,我将在赛道上体验这款全新车型——亚洲龙AVALON。
在赛道上放手一搏
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旗舰级谁家强 丰田亚洲龙对比大众辉昂
亚洲龙推出可谓是丰田今年的首个大招,它的上市不仅让同级的主要竞品们如坐针毡,其接近五米的车身长度更是直逼中大型轿车的领域。作为大众专为中国市场打造的旗舰车型辉昂,除了车身尺寸的优势外,是否能够与亚洲龙平分秋色呢?
全文总结:其实这次的对比还是有些不公平,毕竟越级的对比也基本都是顶配对低配的形式。不过从亚洲龙的售价来看,它真的是一款非常具备竞争力的车型。当然辉昂的品质也是值得认可的,毕竟也算是传奇的辉腾车型的继任者。
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优势很明显 亚洲龙实力对比探歌和探岳 2019年,全球经济形式复杂多变,约90%的经济体放慢了发展的脚步,与此同时,全球汽车产业也正处于负增长状态。作为全球最大的汽车市场,中国车市也不可避免的遭遇到了“寒流”的持续侵袭,整体市场继续承压下行。在这样的大环境下,能够应对过去的车企少之又少,真正实现逆势增长的更是凤毛麟角,而一汽丰田和一汽-大众恰恰就是其中的两家,不过它们成功的原因各有不同。
据乘联会公布的数据显示,2019全年,我国狭义乘用车销量为2069.76万辆,同比下降7.4%,较2018年3%的跌幅有所扩大。但换言之,在...
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