强化自身的运动 实拍2021款现代菲斯塔

身高178cm的体验者进入菲斯塔前排，调整到合适坐姿，座椅下降至最低后，头部空间剩余一拳，内凹的天窗盖板稍稍拓展了一些头部空间。

保持前排座椅位置不变，进入后排区域，腿部空间比较充裕达到了两拳，头部空间为一拳。作为一台溜背式轿跑车型，能具备这样的后排空间表现也算得上令人满意。

美中不足的是菲斯塔后排中间底板隆起较高，而且纵向空间也较小，如果满载5人出行的话，后排中间位置舒适度较差。后排具备空调出风口，但没有配备充电接口。

菲斯塔整体储物空间表现中规中矩，作为一台紧凑级家用车也基本可以满足使用需求。如果可以在前排加入手机无线充电功能，后排加入USB或12V点烟器充电接口就更加完美了。

作为一台溜背式轿跑车，菲斯塔的行李厢开口面积并不小，内部空间也非常平坦，整体容积达到了475L。最重要的是它的后排座椅支持4/6比例放倒，增强了临时运载大件行李物品的能力，实用性大幅提升。

新款菲斯塔取消了原本低配车型搭载的1.4T发动机，目前低配精英版车型使用最大功率140kW（约合190马力）/6000rpm的低功率版本1.6T发动机，其余配置均搭载最大功率为150kW（约合204马力）/6000rpm的高功率1.6T发动机。两种不同功率发动机的最大扭矩输出均为265Nm/1500-4500rpm。

菲斯塔全系均搭载7速双离合自动变速箱，较快的换挡速度更加适合菲斯塔运动化的产品定位。具备ECO/COMFORT/SPORT/smart四种可调换挡逻辑。

作为一台以性能标榜自己的紧凑级轿车，多连杆式后悬挂自然不可或缺。在这个扭力梁大行其道的年代，不惜多花费成本使用多连杆后悬挂的产品已不多见。

编辑点评：时尚运动定位的菲斯塔在中期改款中进一步强化了自己的产品定位，外观上的优化使得菲斯塔更具潮流时尚感。劲享版大量黑色钢琴烤漆的运用，以及增加的运动尾翼，都让这台紧凑级轿车更加契合性能车的产品标签，更能俘获年轻消费者的心。低配车型取消1.4T发动机的做法在当今这个低配走量的年代看来甚至有一些不合常理，但也坚守了菲斯塔主打运动定位的初心，更精准的针对目标消费群体。