大尺寸悬浮式中控屏幕 讴歌全新MDX实拍
近日海外媒体曝光了一组讴歌全新MDX车型实拍图片,新车目前已在美国以及部分欧洲市场上市开售,未来还将继续以进口形式引入国内销售。据悉,新车动力将搭载然吸气发动机、3.0T V6涡轮增压发动机,其中前者最大功率可达216kW,峰值扭矩362N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱,最大功率已超越宝马X5 2.0T车型,同时部分车型还将配备Torque Vectoring SH-AWD四驱系统。
讴歌全新MDX前脸配备了多边形点阵式进气格栅,车头两侧装配了矩阵式LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,腰部处还加装了金属镀铬饰条进行装饰。车尾为双边单出式排气布局,全新样式尾灯组也更为狭长,相比老款车型更为硬朗。
讴歌全新MDX内饰配备了全新三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及大尺寸悬浮式中控屏幕,下方还选用的最新电子按键式换挡机构。同时,中控台上方还加入了青铜色饰板进行点缀,进一步体现了内饰豪华感。此外,新车后排还配备了双空调出风口以及双区温空调节。
2010年1月17日
刀锋设计暴走边疆 讴歌MDX静态图解 作为本田的高端品牌讴歌(Acura),这个在北美叱咤风云的品牌来到中国后却一直扮演着低调的探路者身份,尽管在品牌的产品线上还有很长的路要走,但讴歌的能力是众人皆知的,这不仅体现在发动机上,还体现在对消费者所需元素的不断研究上。
以自身完美成为讴歌中流砥柱的SUV车型MDX,是极具高端SUV特色的代表产品,不仅在动力上可圈可点,在配置上也更凸显科技化的原理,可以说是集本田高端产品特色的一款SUV。
外观:犹如雕塑家刻画的身材 大气而稳重
MDX给人的第一感觉就是硬朗与粗犷,这倒是和它的...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月7日
平顺经济性更出色!实拍2010款讴歌MDX 这次发布的2010款MDX有两种配置,售价分别为81万元和85万元。
2010款MDX在09款车型的基础上进行了一系列的改进,在外观上10款MDX的中网修改的更加简洁,与TL的前脸有点相似,颇有些家族式的味道。前脸的变化还有雾灯上方加入了大面积镀铬装饰的进气口,可以为发动机散热提供不少帮助。保险杠下方重新进行了设计,设计得更加平实,并且用细小的圆形雾灯替代了09款大面积的雾灯,前脸的改变可以说令10款MDX更加稳重,更显豪华。
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2010...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
一款值得选择的好车 试驾测评讴歌MDX
每每提及日系豪华品牌讴歌时,总会让人感觉到它的特立独行,也许这是对技术的专注,亦或是对性能的痴迷,总之讴歌在很多人心中都是高技术的代名词。但作为在北美汽车市场做的顺风顺水的讴歌,在中国似乎一直处在水土不服的状态,更矛盾的是,单论产品本身,人们又对它充满敬意和认可,当然这其中就包括我们今天的试驾大家伙——MDX。
产品归产品,怎么让消费者愿意进一步接近它,拉近彼此之间的距离,更多的是营销环节以及产品研发环节待解决的问题,但后者并不是我今天想要探讨的问题,还是来说说产品本身...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
四驱测试之讴歌MDX和SH-AWD四驱系统篇 前言:在车市里目前充斥着这样的说法,SRX的e-AWD跟讴歌SH-AWD就是一回事,都是同一家公司所提供的四驱部件;都能实现转向时的主动动力转移;甚至连外形设计都有几分神似,似乎你要是买MDX不买SRX就是钱多到压迫脑神经的伤残人士,会真有其事?我们不妨来亲自验证一下它的可信度。
很多人都难以理解讴歌MDX的售价问题,认为这款车卖得太贵,不太合算。在此,希望大家先淡化其价格,把更多注意力先放在它的SH-AWD四驱系统的能力上,毕竟我们测试这些车的根本目的是了解这些SUV四驱系统的具体...
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