再次与它相遇后 全面试驾哈弗初恋1.5T
去年12月初,我和同事前往保定试驾了哈弗全新SUV——哈弗初恋。时隔三个月之后,我有幸再次与它相遇。不过不同的是,上次仅仅是简单的试驾,这次则是对它进行最全面的测试。
哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版
此次测试的车型为售价11.29万元的哈弗初恋大四版,静态相信大家已经看过很多报道了,所以我们先从它的动态开始吧!
●动力总成/驾驶感受
哈弗初恋搭载代号为GW4G15K的1.5L涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩220牛·米。其中,发动机的涡轮增压器由蜂巢蔚领动力自主生产,并使用了VVT连续可变气门正时、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴和高滚流比气道+多孔喷油器等技术。
1.5T发动机的动力线性,超过2500rpm之后有个很小的爆发,但是并不明显。标准模式,低速状态时踩下油门动力来得偏慢,开起来谈不上轻快,速度起来以后就没有这个问题了。通过几个驾驶模式的切换,其实我更喜欢用运动模式,油门响应更好,驾驶起来也感觉会更加轻盈。80km/h以内的哈弗初恋的再加速表现还算不错,超过这个速度以后的感受则稍显平淡。总体而言和这个级别大部分中国品牌的1.5T动力表现相近,算是中规中矩吧。
7挡双离合在绝大多数的情况下都是以换挡的平顺性为主,而换挡速度自然也就变得会慢一些。不过我认为各有取舍吧,毕竟不是所有的双离合都是PDK变速箱。由于需要测试油耗以及高峰期出入公司,所以经常会路过比较拥堵的路况,在1-3挡来回切换以及3升4挡时,变速箱还是会有些轻微的闯动,而起步时双离合的结合速度也稍慢。
●0-100km/h加速成绩
一共十次测试采集,关闭ESC车身稳定程序,2200rpm起步,前轮会出现明显的打滑,最终9.97秒是哈弗初恋的最快成绩。当测试到第9、10次时,变速箱的换挡速度变慢,坐在车内也能明显感受到动力有所衰减。
动态评价 |
分值 |
得分 |
发动机 |
8.00 |
4.10 |
加速 |
25.00 |
12.00 |
中途加速 |
25.00 |
9.00 |
平顺性 |
15.00 |
12.00 |
油门响应 |
15.00 |
8.00 |
变速箱 |
5.00 |
3.20 |
变速箱自动 |
50.00 |
32.00 |
变速箱手动 |
50.00 |
0.00 |
转向 |
3.00 |
1.70 |
转向准确性 |
10.00 |
6.00 |
转向灵活性 |
10.00 |
6.00 |
转向力度/反馈 |
10.00 |
5.00 |
传动 |
2.00 |
1.00 |
牵引力 |
15.00 |
10.00 |
扭矩转向 |
5.00 |
0.00 |
行驶稳定性 |
4.00 |
0.90 |
转向特性 |
15.00 |
9.00 |
可控性 |
15.00 |
0.00 |
负载变化 |
10.00 |
0.00 |
行驶舒适性 |
3.00 |
2.30 |
前排舒适性 |
10.00 |
12.00 |
第二排舒适性 |
10.00 |
11.00 |
第三排舒适性 |
10.00 |
0.00 |
四驱系统 |
5.00 |
0.00 |
四驱系统 |
50.00 |
0.00 |
车身参数 |
3.00 |
0.00 |
SUV车辆接近角 |
10.00 |
0.00 |
SUV离去角 |
6.00 |
0.00 |
离地间隙 |
5.00 |
0.00 |
SUV底边离地间隙 |
5.00 |
0.00 |
SUV转弯直径 |
4.00 |
0.00 |
越野场地主观评价 |
3.00 |
0.00 |
重心控制、稳定性 |
7.00 |
0.00 |
动力总成表现 |
10.00 |
0.00 |
转向系统越野表现 |
3.00 |
0.00 |
悬架减震和支撑 |
10.00 |
0.00 |
牵引力 |
2.50 |
0.00 |
36度爬坡 |
15.00 |
0.00 |
42度爬坡 |
10.00 |
0.00 |
越野配置 |
1.50 |
0.00 |
越野配置 |
15.00 |
0.00 |
总分 |
40.00 |
13.20 |
AH100 得分:8.25 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
●油耗测试
测试全程未开启空调,哈弗初恋提供了自动启停功能,但是如果车辆处于启停工作状态下,是不计入行驶时间和平均车速的。最终哈弗初恋取得了7.7L/100km的油耗成绩,说实话还是挺让人意外的。
经济性评价 |
分值 |
得分 |
质保与售价 |
5.00 |
2.90 |
售价 |
35.00 |
21.00 |
质保 |
15.00 |
8.00 |
环保 |
6.00 |
3.60 |
油耗 |
50.00 |
34.00 |
环保技术 |
10.00 |
2.00 |
总分 |
11.00 |
6.50 |
AH100 得分:8.27 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
2017年5月19日
实拍斯柯达旗下首款紧凑型SUV——KAROQ