头号玩家归来 图解丰田bZ系列纯电动车
斯巴鲁虽然在国内表现平平,但美国市场销量屡创新高。前面提到,中国与美国将会成为全球最大的电动车市场,斯巴鲁也迫切需要在美国投放纯电动车,丰田与斯巴鲁共同开发e-TNGA纯电动车平台,符合双方共同利益。
丰田与斯巴鲁有着各自的优势,前者在电气化领域拥有丰富的技术储备,后者拥有行业领先的四驱技术,在斯巴鲁的参与下,bZ4X将会成为一辆富有驾驶乐趣的纯电动车。
轴长比是专门形容车身利用率的名词,轴距与车身长度之比越大,代表车身利用率越高,而纯电动车的动力系统体积紧凑,占用的空间非常小,bZ4X将会充分发挥纯电动车的空间优势。
通常纯电动车的轴距与车身长度之间的比值可以达到63%以上,而燃油车普遍在60%以下。按照丰田的说法,bZ4X空间可媲美D级轿车(配图为概念车后排空间展示),要特别说明的是,不同地区对车辆级别划分的标准不同。
线控转向系统这个名称或许让人有点印象。没错,英菲尼迪Q50L就采用了线控转向,不过这项技术并未在燃油车上普及。
转向系统控制单元凭借模拟信号计算驾驶员所需转向力,然后给执行电机下达命令操作转向机,转向机输出的转向角和转向力与方向盘输入的角度和力度没有直接关联。
设计师认为,仪表盘和中控屏采用这种设计能让车内空间看上去更宽敞,并为驾驶员提供更开阔的视野,有利于提高驾驶安全。其实法系车早几年前就采用了类似的设计,如今越来越多的车效仿,说明这种设计理念已经被行业所认可。
纯电动车的四驱系统与燃油车有本质上的区别,它不需要像燃油车的四驱系统那样配备分动箱以及中央传动轴,而电机本身的扭矩响应又更快。值得一提的是,官方称这套四驱系统具有出色的越野性能,不禁让人产生了更多的好奇,毕竟越野对驱动电机和电池要求更为苛刻。
bZ4X太阳能充电系统相比丰田混合动力车型更为强大,这或许在暗示新车会在车身上大面积安装太阳能面板,并且太阳能面板转换效率比之前的技术更高。
编辑点评:丰田计划在中国和日本生产bZ4X,新车将于2022年在全球市场销售。作为一家在汽车电气化领域拥有丰富经验和技术储备的企业,丰田纯电动车一定会带来一些惊喜和启发。在纯电动车领域,我们看到行业格局正在发生变化,日本动力电池供应商给日本车企配套,不再是理所当然的事情,说明中国的动力电池供应商竞争力正在不断提高。
2016年4月21日
外观稳重大气 福特途睿欧预售17.99万起 近日,从江铃福特官方了解到,旗下的MPV车型途睿欧将推出2款车型,预售价为17.99万元起,目前已经在全国范围内接受预订。
外观方面:途睿欧采用了福特大嘴式前脸造型,两侧采用了较大面积的大灯设计,看上去比较霸气。在侧面,这款车配备了侧滑门,尾部的造型相对较为中庸。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4972/2032/1987mm,轴距为2933mm。
动力方面:福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统,这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳...
查看全文>> 2020年7月8日
未挂奔驰标的“奔驰车”测腾势X纯电版 腾势这个新能源品牌成立至今也有近十年了,作为最早冲击高端新能源车的品牌之一,出生就自带光环。虽然大家都知道腾势是奔驰和比亚迪“联姻”的成果,但在成立初期市场反响非常一般,之后几年产品更新速度也不够快,逐渐在激烈的市场竞争中暗淡下来。如今,随着新能源车的普及,加上品牌方对自身定位更加明确,腾势凭借腾势X 这一新车型重新回到市场的焦点。腾势X目前已经并入奔驰的销售网络,在奔驰4S店里就能买到这款没有挂奔驰标的“奔驰车”。
本次测试的车型是顶配腾势X纯电版车型(腾势X BEV),补贴后售价为35...
查看全文>> 2014年9月9日
售价1200万元到3600多万元 实拍赛麟S7 赛麟,我相信对于大多数人来说这都是一个陌生的品牌。其是美国汽车制造商威蒙•积泰(WMGTA)旗下的一个专门生产跑车的品牌。而我们今天拍摄的这台赛麟S7,就是其旗下目前性能最为强悍的车型,拥有比布加迪-威航更快的0-100km/h的加速成绩和最高时速。当然,高达1200万元到3600多万元的售价(根据定制需求不同,拍摄车辆售价为三千多万元),也让其注定非常稀有。
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查看全文>> 2016年4月21日
将会命名为D90 上汽大通概念车车展首发 日前有消息透露,上汽大通将于北京车展上发布一款全新的中大型SUV概念车,新车将会命名为D90。
重点信息:
·概念车定位于中大型SUV
·量产版车型将有7座布局,预计2017年第三季度上市
根据之前消息称,上汽大通这款概念车将会是一款采用7座布局的中大型SUV,量产版车型将会在2017年第三季度上市,而动力方面的信息尚未透露。
现款上汽大通G10
另外,上汽大通G10在未来还将推出混动版车型,而且使用燃料电池的新能源车型也在计划之中。...
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