表现可圈可点 动态实测东风风神奕炫MAX

东风风神在不久前推出了自己的品牌内的旗舰级轿车-奕炫MAX。该车基于DSMA架构打造，定位于紧凑型三厢车。在此之前我们已经对其进行了详细的静态体验和场地试驾。今天，我们也终于来到了云南丽江对其进行道路试驾。虽然还是试装车，但是其道路行驶表现依然令人期待。

动态部分可圈可点

当然起步时离合器结合速度以双离合的标准来说也不算快，这一点尤其反应在掉头时D挡和R挡反复切换时，不过如果有点耐心，就会发现其实起步动作还是比较柔和的。

来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱意料之中地用速度换平顺，效果也不错，升挡动作柔和没什么存在感，降挡速度也能接受，如果降挡反应能再快一点的话可能就更有活力了。奕炫MAX整体的动力表现属于稳重而有底气的类型，这一点和它的舒适取向比较相符。

底盘与路面有一定的隔离感，悬架对于路面的大小颠簸吸收能力不错，同时在高速巡航和快速转向时，对车身姿态的控制也比较干净利落，不善于激烈驾驶但稳定感不错。