雷氏新造车理念的排头兵 试雷克萨斯NX
谈及运动,车企总有着讲不完的故事。背靠纽伯格林北环赛道,德系车缔造了无数经典,其工程造诣备受推崇。美系车偏爱野路子,用NASCAR赢得了牛仔们的热情。相比之下,东半球品牌似乎少了些情怀加持,时常被戴上“居家”的帽子,运动更多停留在外表。
多年来,日系品牌始终憋着一股劲,想要对欧美选手发起挑战。丰田祭出了GR品牌,倾情演绎纯粹驾驶乐趣。身为豪华品牌,雷克萨斯没有简单粗暴地照搬“JDM大法”,而提出了自己的驾控哲学——雷克萨斯驾驶印记。不久前完成换代的雷克萨斯NX,便是雷氏新造车理念的排头兵。
运动如何体现?F SPORT徽标显然是不够的。想要靠表面功夫敷衍了事,丰田章男第一个不答应。在汽车圈,丰田社长酷爱驾驶早已不是什么秘密,TNGA良好的机械素质正是拜他所赐。丰田章男甚至为自己打造了世纪GRMN,让运动成为丰田汽车的名片。但这些远远不够,雷克萨斯才是社长的“心病”。它性情温顺,质感细腻,坐拥东方式典雅,唯独少了些直击灵魂的魅力。
是时候改变了。
跑过山地赛道的人都知道,高低落差75m是怎样的挑战。按照3m/层估算,75m等价于25层楼。赛道走势阴晴不定,弯道掺杂着坡道,对车辆性能提出了极高挑战。在这里,雷克萨斯NX经历了炼狱般的考验。各位读者不妨通过下列视频,感受一番“下山”的刁钻:
雷克萨斯深知豪华运动的尺度,因此全新NX没有大变样。远观全新NX,你可能认为设计与老款区别不大,但事实上,几乎每个细节都经过了重新打磨。新车采用Tazuna缰绳概念座舱,让车内操作像以绳驭马一样直观,学习成本被降至最低程度。
多媒体配置是全新NX的一大亮点。现如今,CarPlay终于变成了全系标配,互联功能更接地气。稍显遗憾的是,14英寸大屏门槛略高。你至少需要付出40.58万元,才能享受到“满屏”的喜悦。
2022年1月13日
玩的就是全能 试驾全新雷克萨斯NX 350h 这又是一个关于成熟的故事,和很多拿到相同剧本的主角一样,我们今天的主角也有一个凶悍的过去。现在,经过更新换代之后的它来到我们面前……等等,长相怎么还是那么高调,是拿错剧本了吗?并没有,眼前的全新雷克萨斯NX依旧光芒四射,但细节之处却多了几分柔软,靠近它,这份舒心的感觉越来越强烈。
形象锋利的雷克萨斯NX(下文简称NX)一看就知道它不是个老派角色,2014年这台车才横空出世。定位为中型SUV的NX走的是时尚动感路线,放在同级别的对手里,NX的这种风格还是挺突出的,所以它也成功地在市场上找到了...
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外观大气/配置佳 图解雷克萨斯新NX300h 丰田作为第一个推出量产混合动力车型的企业,它的混动技术是最先进也是最可靠的。作为丰田高端品牌的雷克萨斯,更是将混动理念深入到了几乎每一系列的产品中,从价格亲民的CT系列到顶级豪华车LS系列,都会推出那么几款混合动力车车型 。而在雷克萨斯最新推出的NX系列中就有采用油电混合动力的车型
丰田作为第一个推出量产混合动力车型的企业,它的混合动力技术是现有量产车里最先进的也是最可靠的,比如我们之前试驾过的普锐斯,无论是动力表现还是油耗数据都令人印象非常深刻。而作为丰田高端品牌的雷克萨斯,更是将混动理...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月20日
豪华阵容“登陆” 车展解读雷克萨斯NX 转眼间雷克萨斯NX上市已经有接近3年时间了,在过去的3年中雷克萨斯NX凭借着前卫、时尚的造型和出色的综合实力赢得了不少拥趸。4月19日,我们终于迎来了雷克萨斯NX全新的改款车型,携手雷克萨斯旗下众多车型组成豪华阵容,“登陆”2017上海车展。
作为改款车型,雷克萨斯方面并没有对新款NX的整车轮廓进行阔刀大斧的改变,而只是在现款外形的基础上,通过一些细节方面的优化来提升NX的外形档次,使其变得更时尚、更前卫、更大气。
新款雷克萨斯NX依然采用最新家族式设计风格,整车上下充满了锐利的...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月17日
运动包围抢眼 动态测评雷克萨斯NX200t 关于雷克萨斯NX200t车型,上周我们已经进行了详细的试驾测评,相信大家对该车的整体感官及动力表现已经非常熟悉,本次小编为大家带来NX200t的导购评测,包括空间体验、舒适性体验、人性化设计、中控体验等多方面,希望能让大家对该车有更加深入的了解,接下来就和小编一探究竟。
本次为大家带来的体验车型是雷克萨斯NX200t F Sport车型,该车售价为50.80万元。该车具备显著的家族式设计语言,虽不像RX那么极端,犀利中带几分柔和,更容易让多数人接受,接下来小编就为大家带来...
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