玩乐小能手 试驾丰田锋兰达豪华PLUS版

锋兰达是个全新的角色，这台基于TNGA-C平台打造的新车定位为紧凑型SUV。虽说是新人，但也简单介绍下身世，毕竟它也算是全球车型，绝对是个重要的新成员。在2020年的7月，丰田在泰国推出卡罗拉Cross，这个好理解，从名字就能看出来，就是卡罗拉遇上SUV的结合体。说了是全球车型，到了去年的9月份，日本市场也推出了卡罗拉Cross，不过它和最早在泰国发布的卡罗拉Cross外观有点不一样，今天这台锋兰达就采用日规版卡罗拉Cross的造型，一汽丰田的卡罗拉锐放就和其它海外市场的卡罗拉Cross外观一样。

广汽丰田这边的SUV家族其实已经挺热闹了，C-HR主打个性动感，也有点精品的味道，威兰达定位更高一些，是主流SUV市场的重要担当。锋兰达来了之后，主力再增一枚，它主要负责偏入门的紧凑型SUV市场，还能在价格上顺便打打其它小型SUV对手。广汽丰田的这三款SUV现在就是亲密的战友，分工还是比较明确的。

锋兰达 2022款 2.0L CVT豪华PLUS版

锋兰达在今年初就已经正式上市，新车全系目前共有5款车型，指导价为12.58-16.98万元。这款车的中高配车型性价比更突出，最推荐的是中配的豪华版，不过今天的试驾车只有高配和顶配，所以我们挑了性价比第二突出的高配车型，一台豪华PLUS版。

锋兰达的外观足够活泼，形象甚至可以说比较机灵，当然了它的整个车身轮廓还是充满力量感的，高高壮壮的身形搭配车身下方一圈的黑色包围，它看上去也是个好动分子。

最能凸显锋兰达花样年华的是车身颜色，选择很丰富，还可以玩双色车身，演绎不一样的活力范儿。

锋兰达很多同价位的对手都属于小型SUV，所以锋兰达在车身尺寸上可以欺负对手一把。就算来到紧凑型SUV级别找对手，锋兰达也不会太吃亏，基本能和对手看齐。一个冷知识，或许你会猜锋兰达的轴距会和雷凌一样，但结果却是雷凌的轴距还要更长一些，好在锋兰达的轴距和对手相比并不是个弱项。

车尾的设计比较耐看，全系标配悬浮式LED组合尾灯是个亮点，然后后包围的造型很厚重，还有醒目的金属风格饰条，不过再往下看，它的排气却隐藏起来了，少了点动感味道。

这个18英寸轮圈可以说是为了这款车型专门设计的轮圈，因为只有这款豪华PLUS版才装备18英寸轮圈，其它车型都是17英寸轮圈，是的，就算是顶配也没有18英寸轮圈。轮胎配置也比较给力，采用的是韩泰的万途仕 Ventus S1 evo2 SUV系列，它是定位比较高的SUV系列轮胎，主打制动性能和节油，这台车的轮胎尺寸为225/50 R18。