可圈可点的动力操控 试驾新款星途凌云

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内饰主打科技豪华氛围

星途凌云的内饰运用了比较标准的“T”字型布局,仪表台采用了横向贯穿式的设计,局部还拥有翻毛皮的包覆,用料上还是比较有心的,除此之外,内门板的局部还进行了皮质的包裹。通过这些也可以看出,厂家给了星途凌云一个注重豪华感的定位。

仪表盘及中控屏采用的是目前流行的双联屏设计,尺寸均为12.3英寸。根据主题模式的切换,仪表盘会显示不同的样式,并且还可以和驾驶模式进行关联,整体效果还是不错的。仪表盘可以显示车辆的一些基本信息,包括胎压、导航、油耗等。

中控屏内嵌了Lion4.1雄狮智云系统,系统搭载了Intel 4核处理器。主界面为目前主流的卡片式+Dock快捷栏的布局,卡片的内容还可以自行定义。车机系统拥有语音控制、百度导航、AR实景导航、苹果CarPlay、FOTA全域升级、远程启动等功能,联网的应用程序也很丰富。此外,这台试驾车还有人脸识别功能,并支持刷脸支付。另外,工程师在中央扶手前方还设计了简单的中控屏物理操作按键。

虽然不是顶配车型,但这台试驾车的座舱配置还是非常丰富的,车辆拥有双区自动空调的配置,并且空调显示屏及液晶旋钮拥有一定的档次感。在常规的360°全景影像之外,3D车身的效果也让视觉感受更为直观。此外,这台车型还有像前排手机无线充电、内置行车记录仪、12个扬声器的SONY音响,而它的前排车窗也采用了双层夹胶的隔音配置。结合上述表现,可以说这台车的座舱配置处于同级一个较高的水准。

星途凌云全系拥有全景天窗的配置,不过开启的面积比预期要来得小一点。

车辆的座椅采用了皮质加翻毛皮的拼搭,表面拥有菱形网格的走线,而侧翼则提供了一个比较好的横向支撑。这台试驾车的副驾为“女王座椅”配置,除加热、通风以外,其还拥有一个腿托的功能。同时,它的头枕也采用了更柔软的填充材料及翻毛皮的包裹,而顶配车型的前排座椅还拥有按摩的功能。

前排主驾座椅配备了6向电动调节和2向电动腰托,副驾座椅调节则为电动4向。第二排座椅同样采用的是皮质加翻毛皮的拼搭,并提供了中央扶手及4/6比例放倒功能,在放倒后,可以与后备厢形成一个平面。不过有一点需要吐槽的是,后排的中央扶手并无下拉抓手,打开十分费劲,同时皮质包裹的做工及塑料杯托的表面质量都有提高的余地。

体验者身高172cm,调整好驾驶坐姿后,前排头部空间为1拳,保持主驾位置不变,后排头部空间为1拳,腿部空间为2拳,算是一个比较宽裕的表现。

星途凌云的储物空间相对来说还是比较常规的,颇有意思的是,其4扇车门内均设计了一个类似杯托的底座,方便对水瓶进行固定。车辆前部拥有1个USB接口、1个Type-C接口和1个12V电源接口,后排则为2个USB接口。

2015年6月24日

富人们的新玩具 海外试驾法拉利488 GTB
     5年前我24岁,是个汽车编辑,开过几款超跑,谈过几次恋爱;5年后我已到而立之年,但除了脸上的褶子多了点,其他好像没什么变化。5年前法拉利推出了458 Italia,那款车疯狂的性能表现让我目瞪口呆;5年后的今天,488 GTB又毫不客气的把标准推向全新高度。在试驾之前,厂家工程人员给我们讲新车亮点,那是我有生以来听过的最长的技术讲解,显然此次并非单纯的试驾会,而是一次五年计划成果展。   488 GTB是458 Italia的换代产品。它的设计和命名是为了纪念40年前诞生的308 G...查看全文>>
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