年轻力壮 试驾ELANTRA悦动之动力篇

转向&操控性

悦动前轮

　　悦动的操控其实还是有料可挖，只不过悬挂注定让它失去了操控的本色，再加上悦动的设计就是为了家用，这也就顺其自然的会变成现在这样。方向盘的力度较为适中，不过路感模糊可以说是韩国车的一大特点，而转向精准度也是随着速度的加快而变得飘忽，这一点在我们之前的场地测试时就已经得出了结论。

适合城市和郊区的路况

　　虽然悦动的悬挂依旧会给我们带来一些遗憾，但是整体而言，相比上一代，全新一代的悦动的提升也是有目共睹的，凭借这些特点悦动的整体感觉会更加完善，再加上丰富的配置以及宽大的车身，悦动可谓来势凶猛。