年轻力壮 试驾ELANTRA悦动之动力篇

加速&制动

悦动奔驰状态

　　悦动在起步初期的感觉非常直接，再加上变速器的紧密配合相比上一代变化确实不小。尽管在加速时噪音似乎也在伴随着，但这种轻快的感觉让我很喜欢。当转速超过4000以后，这台发动机的后续储备就略显不足，转速上升也变得迟缓起来。这样的设计主要也是为了适应城市道路的速度变化。

驾驶席，刹车踏板很大

　　制动方面依旧不赖，当踩下制动踏板前半程时就会获得不错的制动效果，在全力制动时，ABS也自然会及时介入进来，瞬间调整制动力，达到最佳效果。虽然是1.6升车型，但悦动的动力表现还是不错，相比上一代悦动的提升是明显的。