测评试驾09款Acura讴歌TL之动力操控篇

转向操控

09款Acura TL高速过弯

　　上一代TL就以操控著称，而全新一代TL的设计理念更是豪华之中衬托出运动，无论从外形还是内饰的布局，你都可以看到运动的细胞，而作为全车至关重要的操控性能，新款TL也并没有让我失望。其实本次之所以考虑在有尚未融化的积雪山路去体验，也是对TL的一种信任，不然谁会拿生命去开玩笑呢？

09款Acura TL方向盘

09款Acura TL

　　新款TL的悬挂软中带硬，过弯时良好的支撑可以给予驾驶员很大的信心，而VSA的全程保护也十分到位，即便速度有些快，在过弯时车辆也不会失控，车身刚由倾斜就会立刻被纠正。方向盘对于路面信息回馈十分丰富，底盘适中都紧紧贴在地面。在寻迹性方面，新款TL的表现也足以称得上让人满意，只不过我认为轮胎的尺寸依旧可以继续加宽，因为每次起步时，全油门下电子稳定系统都会干预进来，这也说明新款TL还是有提升的潜力。