从绅士到猛士 详细测评试驾讴歌09款TL

　　这次厦门试驾中，我们将车放在海边取景，听到身后的路人说的最多的一句话就是“这车看着很生猛啊”。尽管这不是讴歌要借09款TL传达出的唯一信息，但不可否认，其在性能上所作的提升和优化确实令人难忘。上代TL在产品的中后期才随“ACURA”品牌一同进入中国。相对过去的销量，明年讴歌为09款TL制定的2000台销量计划也表明，他们期望借助这部从“绅士”变身为“猛士”的新车，能够在当下并不景气的市场环境中杀出一条血路。夸张的外形、285匹、344牛米的动力输出并不能说明所有问题，如果你感兴趣，请跟随我们对此车做一番深度的剖析。

新车型汇集了用户意见的设计令此次改款针对性更强

　　伴随着改款推出的众多专利设计对于以技术著称的本田来说并不稀奇，而在设计过程中充分考虑用户的意见从而做出一系列具有针对的改进确实难能可贵。细想想，这也许正是TL能够在北美一直走红的原因之一。尽管据笔者从TL的项目负责人那里了解到，他们的意见汇总主要来自北美市场，但很多问题却也同时存在于我们的车主之间。比如过粗的A柱、沉重的方向盘、制动力相对较弱的刹车等等，都在此次改款中得到根本性的改进。

新一代TL的竞争对手锁定为ES350

　　尽管新TL将来在定位上、价位上竞争对手会很多，但是厂方的负责人似乎更愿意将他们的新产品直接锁定在雷克萨斯的ES350身上。二者同为各自品牌在北美市场销量最大的车型，且两品牌在中国的销售服务理念也都比较接近。另一方面，ES350在中国市场的成功让讴歌第一时间更新了自己的产品。同时，清晰的定位也成功地避免了TL像过去那样夹在IS与ES之间模糊的分界线中。