拉风的敞篷 雷克萨斯IS300C实拍图解

不知是对SC430的市场表现不满意，还是对敞篷车市场又看到了希望，雷克萨斯在近日推出了它的最新敞篷作品！该车正是以IS300为基准研发的硬顶折叠敞篷款车IS300C，虽说它看上去没有SC430的运动性那么纯粹，但我相信正是“平民化”的外观才会为它争取到更多人的关注！

    雷克萨斯IS300C拥有与“普通版”大致相同的前脸，细小的区别只在于保险杠上的进气口、雾灯以及进气格栅上的镀铬装饰框，因此如果你哪天从后视镜里看到这个表情的IS一定要留意下它的真身！别看改为了敞篷版，车门也少了，但IS300C的车身长度却有所增加（至4635mm）。要问为什么？看看它超级宽大的后备箱就知道了！

    如果说对该车的前脸熟悉程度是90%的话，那么，雷克萨斯IS300C的尾部一定会给你点惊喜，更大的柳叶型尾灯与之前的IS300有些神似，可是缺少了些什么呢？我感觉那种凶悍与压迫感似乎要少了许多！

    对外观的简述我们只要点到为止就好，更多的欣赏我们还是放在它硬顶折叠敞篷上吧！下面我为大家准备了两种格式的分解图片，gif图片动态展示了开闭顶棚的过程，而组合图片可以让您更清楚的看到每个细节。

『上图为gif图片，大小为184K，下载需要时间，请耐心等候』

    该车采用了三片式的硬顶折叠设计，这种设计的好处在于更安全、耐用等特点，而劣势则在于设计原理比较复杂，收到后备箱内也会占据较大的空间！当然，后备箱也一定会设计的很大，因此当合上顶棚时也可以换回来足够的实用性。IS300C的硬顶折叠开/关过程需要20秒。

    最后我们再来看看顶棚收进后备箱后的布局，事实上，剩余空间已经非常小了，所以IS300C的车主如果在春秋天驾驶时，最好提前归置一下后备箱，否则您就只能当硬顶车开了。由于后备箱的高度有限，IS300C的备胎也无奈被缩小而无法使用全尺寸……