运动基因 金港试驾宝马&MINI全系车型

　　“BMW & MINI Experience Day”是宝马汽车集团每年的一项重要活动，以此展示宝马旗下众多车型优秀的驾驶感受和突出的运动基因。今年的活动自4月份在珠海开幕以来，辗转几个城市，终于来到了北京地区。

　　受到宝马的邀请，我们来到位于京北的金港赛车场，一同体验一下宝马&MINI车型的独特魅力。本次Experience Day不同于以往，车型更加全面，几乎涵盖了宝马&MINI品牌所有车型，这也让我们不仅可以更全面的了解到宝马全系车型的精髓，更是可以感受到每一个款式之间细微的差别。

　　宝马将本次试驾活动分为了5个部分，除了为了方便分散人员之外，更重要的是可以根据不同车型的特点，以不同的视角来品评其独特的特点。那么就从我被分到的B组开始，首先来到位于金港赛道后面的开阔场地，体验一下MINI全系车型。

　　个性，但不只个性—体验MINI全系车型

　　本次活动，MINI共提供了4款车型，包括了Cooper S、Cooper敞篷、Cooper S敞篷和CLUBMAN S，而体验的项目是小型的绕桩和狭窄多弯的复杂路线，在这里可以感受到MINI车型灵动的车身和优秀的操控感。

　　首先体验的是搭载1.6T发动机的Cooper S车型，通过起点后加大油门，不同于乖巧外表的十足动力开始驱动前轮尽情加速，之后就是面对的简单的蛇形绕桩，MINI优秀的底盘调校可以轻松应对。之后需要稍稍大力制动，以便进入路线狭小的直角弯。

　　接下来就是一系列的组合弯路，虽然道路狭窄，并且多是90度的直角弯，但是MINI短小的车型带来了便利，精准的方向感也会让过弯更加轻松。唯一的遗憾是，受到场地限制，所以没有准备足够的直线路段来体验Cooper S的加速能力。

　　之后的Cooper S敞篷实际驾驶感觉和Cooper S没有任何区别，不过现场的女士们显然更愿意体验敞篷的惬意。而Cooper敞篷则有些不同，1.6L发动机没有了涡轮的支持，起步后短短的加速也可以明显感觉提速有些迟缓，但是进入弯路之后，和Cooper S相同的底盘调校让Cooper也可以轻松游走于弯路之间。

　　最后是Clubman S，虽然轴距比Cooper S增加了8厘米，车长也多了20多厘米，但是在弯道中并没有显得更加蠢笨，同样的速度完全可以过弯，稳健扎实的车身提供了不少帮助。

　　MINI是一个时尚个性的品牌，但是绝不仅限于个性，从制造工艺到车身调校，MINI的车型都是可圈可点的。此时正值MINI品牌50周年之际，一个持续50年的个性品牌自然有着与众不同的魅力。