实用的CROSS 专业测评SX4两厢之试驾篇

　　100-0km/h制动性能测试

　　天语的刹车系统并没有什么亮点，采用了常用的前盘后鼓式配置，不过对于这种小型车来说，这已经足够了，前后盘式确实有些浪费。

　　在测试过程中，天语的车身姿态保持的比较不错，“抬屁股”的现象并不明显。 不过由于刹车踏板比较小，10次紧急制动测试下来，脚已经被打的生疼了。而最终的成绩，基本在正常范围之内，算不上出色。

　　最终成绩：41.68米

　　10次测试中，基本没有热衰减现象出现，成绩差别保持在1米的范围之内。最好成绩出现在第三次。

　　从下面制动曲线图中我们可以看出，天语的制动力非常强劲，最大的G值居然达到了1.19，不过这仅限于在制动初始阶段。之后的反弹比较严重，G值回落明显。在75km/h之后，G值保持稳定在了0.9左右。