实用的CROSS 专业测评SX4两厢之试驾篇
场地测试—加速刹车一般,绕桩成绩出色
测试当天虽然没有太阳,天一直阴沉沉的,但是温度和风速都是非常适合测试的。
测试日期:2007年9月16日 | 天气情况:多云 |
空气温度:22.3℃ | 地表温度:26.5℃ |
顺势风速:0.8m/s(相当于1级风,点击查看风速与风级的关系) | |
车辆状况:已行驶里程9304km。 | |
场地状况:平坦的柏油路面 |
天语硬件配置简介
测试之前,让我们先了解一下天语的硬件配置。天语装配了铃木的M16发动机,采用了VVT(可变气门正时技术)技术,最大功率110马力,最大扭矩144牛米。从数据上看,绝对是1.6L发动机里的佼佼者。
对于现在的汽车技术而言,VVT技术已经算不上什么先进东西了,丰田的双VVT技术,大众的汽油直喷技术都是更先进的。不过,怎么说也比某些厂家还拿几年前的技术来糊弄中国人要强多了。(发句牢骚,大家别介意)
变速器方面并没有什么特别之处,采用了5速手动变速器。换挡的感觉是典型的日系车风格,换挡用力较小,档位清晰。
值得称赞的是轮胎,采用的小型车中不常见的205/60R16的规格,装在天语上显的十分突出,十足一个大脚兽。
- 品牌:
- 铃木
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 7.98-13.48万