灵机一动 专业测评精灵1.3手动豪华版

车辆基本信息介绍

　　打开发动机盖，让我略感以外的是发动机盖上的隔音棉，这在微型车中绝对是不多见的。从这里我们也看出了厂家的诚意和细心。

　　有了发动机罩的帮助，精灵的发动机仓显得毫不凌乱。发动机的前面和后面都留有一定的空间，这样的好处在于，当车头部分发生碰撞时，发动机不会马上向车内挤压，从而提高了成员的安全性。

　　精灵的心脏是一台长城自主开发的1.3升四缸汽油发动机。这台编号为GW413EF的发动机采用了每缸四气门，双顶置凸轮轴的设计，最大功率65千瓦（88马力）/6000转，最大扭矩115牛米/4200-5200转。从数值上看，这台发动机的动力非常充足，已经超过了同排量的很多合资品牌车型。扭矩的峰值虽然不是很大，但在4200-5200的转速区间内行程了一个平坦的扭矩区间，这在自然吸气的发动机中也是不多见的。

　　对于主动安全性的方面，精灵也给了我们一个小小的惊喜，博世8.0版本的ABS+EBD系统赫然出现在它的配置表中，这体现了厂家负责任的态度。也使长城的品牌形象得到了提升。

　　5速手动变速箱与发动机配合得比较默契，齿比的排列合理，动力释放也很均匀。档位间的行程虽然不大，但是换挡的手感一般，2档升3档时稍有生涩的感觉。

　　165/70 R14的轮胎在微型车中已经不算小了，与高挑的车身搭配得很协调。6幅轮毂的造型非常讨人喜欢，精致的同时，又透露出精灵时尚的一面。

　　介绍完了精灵的家底，我们还要进行一项必要的测试，那就是时速表偏差。因为每辆车时速表显示的速度都会与实际的速度有一些差别。为了保证我们测试的客观公正，我们通过专业的GPS仪器对精灵的速度表偏差进行了测试。