专业测评沃尔沃S40个性运动版试驾篇

    作为驾驶者，眼前的仪表盘才是了解车辆现状最直观的配置，不过这部S40的仪表盘造型实在一般，也许中规中距的设计风格更容易被消费者接受，唯独那将近7000转/分的红区才能勾起我们驾驶的欲望。

　　方向盘比较轻盈，就算原地打方向也不会感到辛苦，这倒适合一些女同胞们。虽然如此，但是指向也是比较清晰的，转弯时你几乎不用去修正转向角度就可顺利完成规定动作。而且手感极佳，采用真皮包裹（不像普通版的S40那样给人软绵绵的感觉）。

　　抚摸着方向盘上的“R-DESIGN”标识，回忆着它在测试上的疯狂表现，幻想着它在公路上狂奔的情景……

　　“不要再去幻想了，我就在你手中”当这个声音在耳边回荡时，无论是谁最好都不要拒绝。让吱吱的尖叫声在最后一个弯角响起后，全力踩下油门，我们不得不承认它变得暴躁起来，一股强而有力能量在推动着车内的每一个人，引擎的低鸣、呼啸的北风，这一切都吹响了冲锋的号角……

　　沃尔沃S40 R-design个性运动版性能驾驶优缺点总结：

　　★ 优点：平日里驾驶这台S40可以说是一种享受，恰到好处的悬挂设定和清晰的指向都很令人满意；加速和绕桩成绩十分不错！

　　★ 缺点：40.69米的刹车成绩，虽然不错，然是对于VOLVO我们的要求更高。205/50R17的轮胎也太小了。

　　一天的测试已经接近尾声，但此时沃尔沃S40 R-Design的引擎却依然没有停歇，换个人，换个角度，让我们的激情继续燃烧……