最漂亮的外形设计 劳恩斯酷派静态体验

在正式阅读文章之前，我们请您先记住以下几点：这是一款进口COUPE跑车，它有着现代公司近几年来最漂亮的外形设计；它是后轮驱动的；它有一颗很大的涡轮；它的动力配置为2.0T+5速手自一体变速器或者6速手动变速器；它的售价是22万元（AT）/20万元（MT）。没错，这就是众多网友心目中的“平民后驱性能跑车”——劳恩斯酷派。迫不及待想要了解这款车了吧？下面就开始吧！

    现代COUPE从1996年诞生开始便有小批量车流通到国内市场，而正是引进则是由经过小改款后的1999-2000款COUPE开始，这代车上那惊骇世俗的大4眼设计让人过目不忘，只是它的外形确实让人很难说爱它。不过这都是老黄历了，现在酷派已经发展到了第3代，底盘平台也彻底摆脱了前驱的伊兰特平台，转而采用了更高档的“劳恩斯”后驱平台，它的定位在现代公司里发生了深刻的变化。

现代酷派共经历2次大改款与2次小改款，发展到目前的劳恩-斯酷派应该算是第三代

外形部分：现代有史以来最漂亮的Coupe跑车

    我们可以毫不掩饰的说这是到目前为止，韩国现代公司出品的最漂亮的一代COUPE跑车，这主要得益于现代公司近些年投巨资在欧洲建立的许多设计室，它们使得酷派的外形设计更加欧化，也更符合大众的审美取向。不过酷派身上也还刻意保留了一些现代汽车的设计风格，比如面积很小的前中网形式上就与我们熟悉的伊兰特非常相似，大灯的形状可以让人联想起领翔，而车身侧面夸张的腰线设计也是现代家族一贯的表现形式。

车身尺寸：4630×1865×1385mm，轴距2820mm


 
 

    劳恩斯酷派的车尾部分延续了前辈们的设计思路。考虑到后排乘客的空间需要，它的后窗被设计的很大，长度几乎相当于车身的1/4，尾灯形状与前大灯遥相呼应，另外除了2.0L手动挡车型外，其余车型均配置扰流后尾翼，配合上后备箱盖自然形成的小鸭翼，使得车尾看起了非常饱满，特别有跑车的那种“范”；而车尾杠下部的黑色塑料下摆与双镀铬排气管设计，又让酷派从后面看起来非常犀利、运动。

    我们试驾的2.0T车型装备了18寸大轮毂，轮胎品牌为普利司通，型号为：前225/45R18，后245/45R18，而动力更强的3.8L车型更是装备了19寸大轮毂；漂亮的四只大脚不仅从视觉上看起来更漂亮，在对实际的行驶性能帮助也非常大，可以提供理想的抓地力。而国外版本的“前四后二”刹车，在进口到中国后却被换成了前后大单活塞刹车，这虽然听起来让人颇有微词，不过这套刹车使用起来还算是马马虎虎。