AE86继承人丰田FT-86北京车展多图实拍

在2010北京车展丰田的展台前，红色火辣的色彩与极具冲击力的外观，我们一眼就认出了这辆车——FT-86。如果我们提到AE86或是秋名山又或者是藤原拓海，相信不少人都会记得，而这款FT-86就是接替AE86的新人，虽然该车还处于概念车状态，但是车迷朋友们也算有个盼头了。

 

丰田FT-86概念车是丰田汽车与斯巴鲁汽车联合研制的产物。车身短小，前置后驱，整体造型时尚、动感、前卫。虽然目前FT-86还是一款概念车，但是从车展现场我们可以看到，其完成度已经相当高，只要再进行一些量产化的改变就可以直接投出大规模生产了。

FT-86的前部线条设计繁杂，但与整车风格非常统一，看起来并不觉得杂乱。车头部分FT-86被设计的十分凶恶，三角形的条形头灯目光凶狠，配合上发动机罩上的四条棱线，有着藐视一切的气势。FT-86前部线条十分夸张，并且没有设计单独的中央进气口，而是采用了一个尺寸很大的下进口，以保证车辆在高速时候能够有足够的进气量。此外，车辆的前轮眉向外突出很明显，进一步增加了视觉上的力量感。车顶曲线与车门下部的凹凸腰线形成了两个相反的倒“L”，使得整车造型更加统一。

 

FT-86的车身尺寸为长宽高4160mm/1760mm/1260mm，轴距为2570mm，设计成员人数仅为4人，丰田在设计之初并没有特别强调这款车的车内空间，而更为注重驾驶感与操控感。车身侧面有两处最吸引人，一处是呈倒“L”字形状的下车身腰线，这借鉴了与丰田的顶级品牌雷克萨斯的局部设计思路，丰富了原本比较平实的侧面车身；另一处是车顶的线条，它呈现出了另一个倒“L”字形，与下车身腰线达到了上下呼应，是整车看起来非常具有整体感，而略带棱角的车顶曲线也让FT-86看起来更加硬朗、筋斗。

车尾非常短催，但线条设计十分繁杂，与车头造型保持了一致，在后备箱的顶部还设计出了一个小鸭翼，从而让FT-86看起来更有质感。棱角分明的尾灯很有雕塑感，虽然造型与前大灯不同但风格统一，营造出了贯穿前后的整车风格。另外在后保险杠底部，FT-86还采用了差色设计，黑色的塑料包边上有着明显的道风槽，配合上左右双出的排气管，即使是不懂车的人，也能看出来这台车并且善类。

 

动力方面丰田FT-86将搭载一款源自斯巴鲁技术的2.0L排量水平对置发动机，普通调校版本该发动机的最大功率为160马力，另外斯巴鲁还有着一套更为激进的调教方案，这套预计最大功率可以达到200匹马力，比量产版增加了25％。有消息报道，新的发动机有可能会采用涡轮增压来提升扭矩水平，与之配合的是一款六前速手动变速器。同时丰田公司还曾暗中表示过未来FT-86还可能采用3.5升V6混动引擎，可以输出高达400匹马力的动力。