三厢大嘴206？ 标致207实拍详解

动力、底盘：发动机、变速箱、悬挂形式均未改变，取消发动机护板 

    国产207在动力传动方面仍然采用广泛装备在东风PSA各车型上的1.4L 8气门和1.6L 16气门四缸发动机，前者搭配5速手动变速箱，后者拥有5速手动和4速自动变速箱可供选择，动力输出参数和206相比也没有任何变化。

国产206、207装备的1.4L 8气门发动机已经老迈

排量为1.6L的TU5JP4发动机动力表现属于主流水平，但由于没有任何先进的进配气技术，因此燃油经济性并没太多优势可言，在现款欧版标致车型上早已被取代。

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    国产207的前麦弗逊（左图）和后采用扭转弹簧的拖拽臂式悬架（右图）和现款206完全一样，优点是结构简单、刚性高，不足是所采用的扭转弹簧和行程较短的减震器导致舒适性一般。尽管标致的悬挂调校功夫让人信服，但多了一个“屁股”的国产207动态表现有何变化，还有待将来的试车体验。

国产207取消了206上标配的钢制发动机护板

总结：东风标致207=三厢大嘴206 

    国产207和206相比较，除了外形以外，在动力、传动、底盘结构等方面都没有变化，而在内饰、空间设计上的变化同样乏善可陈，只有足够宽敞的后备箱在提醒着你这是一辆三厢大嘴206。 

    蛋炒饭属于最基本的家常做法，一碗下来，饭菜齐全，经济实惠，营养丰富。而国产东风标致207也是一型基于旧款平台、根据家庭用车需求打造的三厢小车，拥有2种排量、6款车型和7.48—10.78万元的指导价格。之前曾用“隔夜饭”来形容如今的206，并非贬义，毕竟它是一款特点鲜明的小车，尽管空间等表现和竞争对手相比没有优势，但灵动、活泼才是206的个性所在。作为国产207的“原料”，206的优点也会被207所继承，就如同优质稻米会提升蛋炒饭口味的道理，只是不管这个基础再好，“厨师”的手艺才是最重要的。

    蛋炒饭我们都吃过，206的特点我们也很了解，而国产207这款新车的味道如何，你只有试过、接触过之后才能体会，至于最终会有多少人为其买单，市场将给我们答案。