坚毅不屈的灵魂 体验丰田FJ酷路泽

有一个硬性指标，FJ Cruiser的接近角和离去角分别达到了34°和31°，这数据超过了很多硬派越野车，比如日产Xterra、悍马H3和吉普牧马人Rebicon。除了这两个直接决定越野能力的参数，FJ Cruiser更加精华的部分还要属他的四驱系统，他的A-Trac（主动牵引力系统）四驱系统除了拥有中央差速锁，也拥有后轮差速锁（可以完全锁定一侧车轮）。不但如此，就连他的A750自动变速箱也提供锁定功能，在必要的时候，它能够锁定其离合器，提供稳定的动力输出来。除了驱动系统，17英寸的宽大轮胎也为FJ Cruiser提供了更多武艺击败路上的艰险。还有两个必须要说明的点，在提高涉水能力上，FJ Cruiser专门改造了进气管路并采用双过滤器，就连内饰的地板，FJ Cruiser都特别采用了防水材料。看到这里您可能有点明白了在FJ Cruiser风格外衣下底隐藏了什么，那就是真正的、硬派越野车的灵魂。

FJ Cruiser在越野性能上追随着他的前辈，但公路性能上，他的前辈就已经不能同日而语了。FJ Cruiser采用4.0升VVT-i发动机，最大马力175千瓦，最大扭矩376牛米，在Motor Trend实际测试中，他的0-96公里/小时加速用7.6秒，400米冲刺成绩为15.9秒/142.6公里/小时，这个成绩也让2006年度suv日产Xterra相形见绌了。虽然当年在美国就有点生不逢时，但如今对于中国消费者却有一个好消息，FJ Cruiser正式进入国内销售，与先前汉兰达一样，FJ Cruiser在广州丰田的渠道销售。

最后再说说风格的问题。很多企业在做有风格的车型，但并不是有风格就代表着成功，关键还有看风格背后的东西。风格只是一件外衣，灵魂才是本质。FJ Cruiser在风格的外衣下隐藏着坚强的、不屈的、没有丝毫妥协的灵魂……

还有一个事情告诉你：FJ Cruiser是现在在售的车里惟一使用“Toyota”而不是“牛头标”的丰田车。