静态体验 多图实拍骏捷Wagon1.8T手动型

    首先要向华晨中华致敬，毕竟自主品牌敢于进军这一小众领域是很有勇气的。要知道，目前国内的旅行版车型依然没有得到更多消费者的认可和接受，虽然在国外满大街都是旅行车。

    骏捷Wagon的前脸与骏捷三厢版是一模一样的，不要企图从这里发现一丝一毫的差异。不管是“中”字造型的前格栅，还是前大灯，都别无二致。实际上如果能做点小小的改动，可能会带给人一点新意，效果会更理想。毕竟这张脸也已经看了有好几年了，大家也都希望能来点新鲜感。

    一般旅行版车型的尾部都会比较大，骏捷Wagon当然也不例外。不过设计师赋予它协调流畅的身形，无论是从正侧还是后侧方端祥，骏捷Wagon都是非常大方和谐的，修长舒展的“肢体”，又不乏时尚与动感。

    尾灯的造型很平常，与一些两厢车常用的尾灯设计很相似，不过协调程度很高，与其宽大的尾部融合得不错。只是尾窗给人的感觉略窄一些，采光效果可能不是特别理想。

   在前几天一篇关于骏捷Wagon谍照的小文章中，我们的韩编辑已经提到了关于轮毂的问题。确实，华晨中华的车型向来是展车与实车轮毂相当不符。而这款骏捷Wagon1.8T的轮毂样式还不如三厢1.8T上的好看，至少中间那道凹线增加了点力度感。