成本大调查 2012款帝豪EC8小保养411元

 帝豪是吉利的高端品牌，采用单独的品牌和命名说明了他在集团中的定位。EC8是帝豪品牌中的旗舰车型，自主品牌中品质较高的中型车，有2.0L和2.4L两个排量，售价11.78-15.98万元。但面子上的都是给别人看的，保养的时的钱是自己花的，今天我们就来看看这款便宜实惠大的车型保养成本如何。

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    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

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『帝豪EC8车型有2.0L、2.4L两种排量，发动机技术基本一样，大部分保养零件通用』

官方保养周期：

    帝豪EC8车型使用的是在国内很流行的高性价比4G系列发动机，所以保养周期也是5000公里/次。官方规定首次免费保养在新车行驶4个月或5000公里内进行（以先到者为准）。

    官方规定空气滤芯每隔15000或20000公里更换一次，汽油滤芯每隔30000公里更换一次，火花塞每隔20000公里更换一次，刹车油建议每隔2年更换一次。而对于其他的滤芯和油液并没有太具体的规定。

帝豪EC8官方保养周期表
周期 项目	机油	空气 滤清器	汽油 滤清器	空调 滤清器	转向 助力油	变速 箱油	刹车油	火花塞
5000	●	○	○	官方没有规定具体周期，视情更换	官方没有规定具体周期，视情更换	官方没有规定具体周期，视情更换	每2年更换一次	○
10000	●	○	○					○
15000	●	●	○					○
20000	●	○	○					●
25000	●	○	○					○
30000	●	●	●					○
35000	●	○	○					○
40000	●	○	○					●
45000	●	●	○					○
50000	●	○	○					○
55000	●	○	○					○
60000	●	●	●					●
正时链条免维护

    2.0L和2.4L两款发动机都是正时皮带驱动方式，需要每隔10万公里更换一次，材料费1000余元，工时费200元。对于技术较老的4G系列发动机来说，这是必须接受的事实。

    厂家为EC8车型提供了3年或10万公里的质保，这个质保期还是很有优势的，包括车身、底盘、发动机的主要部件（不含橡胶部分）；对音响、喇叭雨刷、胶套等部件提供了1年或3万公里的质保；对轮胎、刹车片、全车油漆提供了3个月或5000公里质保；而各种滤芯、火花塞、灯泡等易损件不提供质保。