车内打手机安全么 腾势电磁实验室实测

    电动汽车对于我们大多数人来说，至今仍然是一个新鲜事物。作为当今热门的环保先锋，它们似乎完美地解决了人们出行和环境之间的矛盾。那么，除了比普通汽车少了注油口，多了一个（或两个）插座之外，电动汽车在使用过程中还有可能出现哪些问题？
    不知道大家有没有考虑过，当你坐进一辆电动汽车中，能否正常拨打手机？坐在电动汽车中会不会对人体健康产生不良影响？在电动汽车中能使用对讲机吗？在电动汽车中使用最新的iPhone 6和iWatch能够顺利匹配吗？
    这些看似无聊的问题，事实上如果不加重视，在电动汽车的使用过程中很有可能会出现。因为车辆构造及原理的不同，电动汽车在设计过程中，必须考虑到EMC（Electromagnetic Compatibility），即电磁兼容性问题。如何确保一辆电动汽车能够像普通汽车一样使用？带着这些问题，我们独家探访了腾势的电磁实验室，看看从那里能否得到满意的答案。

    何谓电磁兼容？
    在介绍电磁实验之前，有必要向大家简要介绍一下电磁力这个神秘的概念。用普通话来讲：电磁力是带电物体之间存在类似于磁铁之间的相互作用力。它是宇宙四大基本相互作用力之一（其他三个分别为万有引力、强核作用力和弱核作用力），也是我们身边无处不在的一种神秘的能量。因为我们使用的电子设备、闪电、静电，甚至是在宇宙起源时的大爆炸都在发射着电磁波。

    因此，在设计任何电子电器设备的时候，都要考虑到周围电磁力的因素。这就是研究电磁兼容的意义所在。引用一位在这个领域进行了多年研究的权威人士的说法：“电磁兼容性为设备或系统在其电磁环境中能够正常工作，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。”用普通话解释：首先，电子设备自己在电磁干扰下能够正常工作；其次，不能够影响其他设备的工作。

    你是否注意到，现在汽车上面配置的电子设备越来越多了？比如车上的音响导航系统、灯光照明、倒车雷达、自动巡航、主动悬挂以及ESP等设备等等。如此多的设备集中在狭小的车身内，而且还都在发射着不同频率的电磁波。如何让这些电子设备“和平相处”，互不干扰？这就是研究电磁兼容的目的。

    对于传统使用内燃机的汽车来说，这些问题解决起来并不困难，因为它们搭载的大多是低压设备（使用来自车上电瓶的12V电源），主要考虑到自身的抗干扰性即可。而对于电动汽车来说，这个问题就变得有些复杂了。

    由于采用了电动系统，车内用于驱动车辆的电气设备（电池、电机以及各种高压线路）和一辆“正常”车辆所必需的电子设备便同时集成在一个狭小的空间内。以腾势为例，为了提高电气系统效率，它的电压达到了460伏（其他电动汽车通常为300多伏）。

    因此，在设计电动汽车时，首先就需要考虑车内高、低压设备之间的电磁兼容性，确保不会相互干扰；其次由于电动汽车通过接驳电网来获得能量，就需要车辆在充电时（尤其是在快速充电时）不会对整个电网造成影响，并且也要确保电网的电压波动不会对车辆电路产生冲击；第三，并且最重要的一点，要兼顾到乘车人的用车安全和舒适性，即确保他们不被车辆产生的电磁辐射、静电等问题所干扰。