解开三菱SUV家族“动感护盾”造型秘密

　　“动感护盾”这一理念形成于汽车要成为守护人类的角色，给驾驶者以安全感，并加以视觉上的动感元素。无论是帕杰罗还是蓝瑟，三菱汽车都给人动感、安心的感觉，这正是“动感护盾”的存在基础。　　　　

Outlander PHEV Concept-S

XR-PHEV Concept

GC-PHEV Concept

　　2013年，三菱一口气推出了Outlander PHEV Concept-S、XR-PHEV Concept和GC-PHEV Concept等几款混合动力概念SUV，首次发布并确立了“动感护盾（Dynamic Shield）”这一全新设计概念：向两侧拉伸的大灯和雾灯、平直上提的进气格栅、金属高光的护盾镶边和哑光质感的黑色面罩，给人们传达出强烈的视觉冲击力。同时，设计细节的细微差别也体现出“动感护盾”这一设计语言多变的可能性。

　　在2015年推出的第三代欧蓝德中期改款车上，我们第一次见到了“动感护盾”在量产车上的应用。狭长锐利的大灯、有如武士头盔两侧的护盾、大面积的镀铬镶边和黑色钢琴漆的下半部分格栅，让欧蓝德的表情立刻从温和变得锐利动感，层次感也相当丰富。设计师大胆运用的镀铬饰条非但没增加俗气，而是让这张脸变得英气十足。磨砂银色的下护板更是托住了整个前脸的分量，视觉上缩减了沉重感。

　　ASX劲炫的中期改款也采用了与欧蓝德相同的“动感护盾”，而细节上与XR-PHEV Concept更加接近。镀铬饰条的走向改变得更加曲折，护盾的造型得到强化。

即将在今年10月投产的紧凑轿跑型SUV：三菱Eclipse Cross依然使用“动感护盾”的造型语言。

　　很显然“动感护盾”将继续成为三菱SUV的家族设计语言，从2016年巴黎车展发布的GT-PHEV和今年北京车展上亮相的eX概念车，都能看出三菱对“动感护盾”坚持的态度，特别是在eX概念车上，“动感护盾”甚至蔓延到了车尾造型，再加上悬浮式的后车顶，我们也许依稀能看到第四代欧蓝德的影子了。

GT-PHEV概念车

eX概念车

在eX概念车上，“动感护盾”也成为车尾造型的重要元素。

　　编辑点评：作为有“SUV世家”美誉的三菱汽车，近年来把产品重点转移到了SUV这个在全球日渐火爆的市场，几十年来积累的四驱技术和可靠的品质自然是三菱汽车在市场上的重要砝码。但在这个拼颜值的时代，拥有优良造型设计也是产品成功的重要因素。正如国本恒博先生所说：“现在的汽车设计需要有独特性让消费者能够一眼识别，这也是市场营销的需求。我们的产品不但从结构设计，如更多的吸能空间、更强悍的车身结构给人以安全，在视觉上也要呈现安全的感觉。”而未来，三菱汽车也会坚持这一设计理念，创造出全方位“安全”的SUV产品。