相关口碑
24000公里,白公爵新天籁17点感受(2009-12-30 17:00:00)
1、坐姿不太舒服。由于方向盘不能前后调整,腿舒服了手就拉长了,手舒服了腿又紧张了。靠背也短了点,颈部支撑不好,头枕不能前后调整,比较生硬,总之绝对很别扭。2、车内储物空间少。两个前门只能塞进小号的毛巾,后门干脆没有。前面右座工具箱虽然很深但放不下太厚的东西。零碎东西只好乱扔。不过还是安慰了一下:至少尾部行李箱还是够大,比蒙迪欧至胜强太多了。而且车内置物空间比新出的别克君越人性化多了,别克君越这方面...
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两千公里,特来秀秀我的新天籁 (2009-12-31 14:58:00)
跑了两千公里,早上起来发现了一个巧合 ,总公里和子公里来了个重合,借此机会索性就拍了点照片,与大家分享;*page**page*
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相关行情
天籁购车可享受2万元优惠 店内现车充足(2015-3-11 16:03:00)
近日,编辑从东风日产北京福源专营店了解到,天籁购车可享2万元优惠,目前店内现车充足,到店可试驾,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
天籁优惠车型价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2013款天籁 2.0XE 时尚版
17.78万
15.78万元
2万
有现车
2013款天籁 2...
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“诞生”40周年 日产天籁最高优惠4.5万(2012-4-10 11:30:00)
近日,编辑从上海众泰日产4S店了解到,目前该店为了庆祝天籁“诞生”40周年,特推出的搭载完美配置的40周年纪念版车型,限量发售,现金优惠幅度达4.5万元,还能获赠1年2万公里延长保修服务。详情见下表:
天籁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0L周年纪念版
22.48
17.98
↘4.50
...
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天籁智享版现车充足 购车最高优惠3.8万 (2012-2-18 19:11:00)
东风日产新天籁是中型车中一款以舒适著称的商务用车。宽敞的内饰,细腻的做工以及超群的豪华装备使其获得了中高级消费群体的广泛认可,市场关注度居高不下。近日,根据价格监测系统显示,目前郑州地区购买全新日产天籁智享版最高综合优惠3.8万元。具体车型售价详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
天籁2.0L XL智享版2012款
21...
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加装REMUS四出排气 新天籁VIP改装风格(2010-7-18 13:38:00)
动工前
刚到货的REMUS
身份证
惨不忍睹的原装
对比看看
细细的
中前
*page*
开始调试
改好一个
上车调试
排排坐
调式第二个
深邃
外观图
*page*
相当的顺畅~~水滴
另一套 RX8 HKS
我以后的风格~~~...
新天籁从外观到内饰低调的华丽(2009-12-30 15:30:00)
只有图片,不废话!
外观篇新修的马路百业代兴
*page**page**page*
内饰篇后排腿部空间
*page*这个位置放手机,绝了
!
我的ZIPPO这可是一个正儿把紧的东西,不是什么地方开过光,而他可是一块上等的好玉,一面是福,另一面是财,古代人称这东西叫玉佩*page*
续内饰篇从车里往外看,能看出来我贴的膜么?
后排中央扶手内打开后备箱后排腿部空间
外围+夜景...
相关对比
日系车中之三杰 新天籁对比凯美瑞/雅阁(2013-3-19 12:24:00)
刚刚上市的新天籁外观让我们眼前一亮,像是一向稳重的中年大叔逆生长,变得活泼不少。而凯美瑞和雅阁也都推出了2013款车型,经典的日系中级车三强又要进行新一轮的较量,对于消费者来说是会带来利好。但购车时要在这三款中选择不免会纠结。究竟这三款日系中级车哪个更胜一筹,我们来分析一下。
我们今天对比的三款车型分别为新天籁2.5 XL NAVI-Tech智享版,指导价22.28万元;新凯美...
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号称高端中型车 日产天籁全系导购推荐(2010-12-6 12:54:00)
天籁是日产在中国投产的最高端车型,其中又分为普通版天籁和高端的天籁公爵两个系列。天籁近几年的销量始终比较稳定,但是今年却增长十分迅速,打破了雅阁和凯美瑞对中级车销量榜首多年的垄断,近几个月更是频繁登上销量榜首的位置。近期东风日产趁热打铁,推出了全新的2011款天籁,全系车型包括公爵在内根据发动机及配置不同共推出八款车型,售价从19.08万至37.18万不等,具体销售价格见下表:
...
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热辣上市 新天籁对比起亚K5/索纳塔八(2013-3-21 15:50:00)
以“舒适著称”的新一代天籁,原型来自于北美版的Altima,3月18日正式上市,17.78万元至24.48万元的售价让很多人直呼厚道,价格方面进一步下探。车型配置单上没有推出高端的公爵版。发动机从原来的V6改为L4,似乎是一种简配行为,下文将对其具体分析。
东风日产天籁在销量方面一直不温不火,接下来将是对比韩系两架马车K5、索纳塔八。韩系车的造车理念与日系车有很多理念都是相通的。...
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相关评测
下足工夫诱惑力极其 试天籁新公爵2.5L(2013-11-12 12:43:00)
在上一代日产天籁,公爵一直充当其豪华版车型这个角色,而新天籁上市后,公爵则销声匿迹,日产把它搁置一段时间,有意让公爵和天籁剥离开,再用国人异常喜欢的“加长轴距”和“配置升级”两种做法,让其脱去上代天籁公爵的中庸印记。
新车消息:天籁新公爵将于即将开幕的广州车展中上市,预计只推出2.5L排量车型,预计售价25万元起售。
车型
天籁新公爵
天籁老公爵
普通天籁
君越
...
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贴心实用小改变 实拍小改款2011款天籁(2010-11-27 11:56:00)
11月25日,东风日产2011款天籁隆重上市,编者也在上市当天第一时间赶到了经销商处拍摄了这款车型。此次上市的2011款天籁仍然分为天籁和天籁·公爵两个系列。官方指导价格为19.08万至37.18万元。其实2011款的变化并不大,仅仅是小改款车型,但是几处小改变都贴心切实用,科技上也更为先进,因此新款的天籁可谓小细节收获了大成就。
2011款天籁前脸部分每个重要的细节都有细微的变...
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相关知识
成本调查 分析天籁及帕萨特养养车成本(2011-8-4 14:17:00)
东风日产天籁和上海大众帕萨特是热度较高的两款中级商务车。它们外观设计沉稳而富有浓郁的商务气息,整体做工以及乘坐舒适性均达到一个较高的标准。本期养车成本分析,为大家比较一下这两款车在养车成本上的差别,希望能为大家的购车与用车带来帮助。
性能参数简要分析: 此次我们选取对比的两款车型分别是:“天籁 2011款 2.5L XL-NAVI 智领版”和“帕萨特 2011款 2....
成本调查 日产2011款天籁月费用2470元(2011-8-5 15:36:00)
2011款天籁延续了其在工艺、人机工程学设计以及空间上面的特长,依旧为乘客提供着相当上乘的舒适性,它还在外观方面做了一定改进。不过作为使用者,大部分消费者最关系的还是其生活费问题,接下来,我们就为您详细分析、计算2011款天籁的平均月生活费到底会是多少。
作为一款在市场上拼杀多年的成熟车型,2011款天籁只是在中网镀铬装饰件、大灯灯腔和车身颜色等方面又做了一些改进,在车身尺寸和钣金...
相关导购
天籁狂降10万 一周车市降价TOP10盘点(2013-2-25 12:31:00)
京城车市风云榜–降价
1、京城降价TOP10车型 总榜
编号
车型
指导价格
市场价格
降价幅度
降幅比例
(万元)
(万元)
1
天籁 3.5L XV VIP 尊领版
37.18
27.18
10
26.90%
2
马自达Mazda6 2.0L 手自一体 超豪华...
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数据说话! 汇总上半年中级车销量排行(2011-7-18 12:25:00)
上周,中汽协统计的国内汽车市场6月份的销售数据出炉,各级别车型半年以来的销售情况都已明了,下面我们将对上半年热销的B级轿车进行一个盘点,从这些热门车型当中,消费者也更容易找到最适合自己的产品。
传统的销量大户
2011上半年B级车销量榜
车型
1月
2月
3月
4月
5月
6月
1-6月
天籁
17645
7727
13114
9749
1...
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具备家用车素质 4款大气舒适合资中级车(2013-7-31 13:28:00)
中级车不论是在尺寸方面还是档次方面都比大热门的紧凑型车更胜一筹。而从近年来的情况来看,中级车大有取代紧凑型车作为家用车第一选择的地位的趋势。编辑介绍4款二十来万的合资大气舒适的中级车,看看这几款车是否具备了成为家用车不二之选的品质。
日产天籁
指导价:19.08-37.18万元
在B级车里,日产天籁是一款非常有特点的产品,不是来源于外观内饰、更不是底盘和操控,而是出色的静谧和...
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提速均匀/车内隔音效果好 天籁用车感受(2012-10-18 11:01:00)
车主自评:东风日产天籁
√提速均匀,车内隔音效果好,无论是开车还是坐车都很舒服
×油耗有点高
俞昆#日产天籁#我的第一辆车是宝来1.6AT,购买于2002年。随着孩子逐渐长大,后排空间显得有点小了,每次儿子坐进去时都要把副座座椅往前移一下。所以,在2010年决定换车了。其实,那辆宝来在8年的时间里驾驶里程才六万多公里,而且车况很好,当时心里还真有点舍不得。
选择车型时参考了不少车,除了价格...
为什么天籁会“塌屁股”是因为悬挂软吗?(2013-4-18 15:26:00)
说是因为“悬挂软”造成“塌屁股”并不准确。所谓的“悬挂”,是指悬挂系统,其中包含了弹性组件(俗称弹簧)、减震器和导向组件 (即常说的连杆)。其中,弹簧是负责承托车身重量的,也是决定悬挂刚度的部件。在受静压力时,悬挂的刚度(也通常被认为是硬度)决定了车身的下沉量,即决定了车身的高度。但在动态条件下,悬挂的“软硬”通常还跟减震器息息相关,减震器的阻尼大也会使得悬挂表现得硬朗。因此,“塌屁股”的原因准确...