相关评测
C7和他的前辈 实拍科尔维特C7 Stingray(2014-1-21 12:33:00)
科尔维特,美国通用雪佛兰旗下的国宝级超跑。由于种种原因,一直没有正式引入国内,于是想在国内见到一辆科尔维特比见到兰博基尼和法拉利要难得多。此次,我们有幸在上海见到了最新一代科尔维特C7 Stingray,我也终于可以近距离欣赏这台相识已久却素未谋面的纯粹美式激情的超级跑车了。
我们似乎已经习惯了回顾,回顾历史往往会对一款新车和品牌产生更多的尊敬和向往,而致敬则成为了汽车界的流行词。作为科...
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入门跑车选择 实拍科尔维特C7 Stingray(2014-1-30 21:11:00)
早在去年的北美车展上,雪佛兰就已正式发布了全新一代科尔维特C7车型,但是很可惜,由于种种原因科尔维特一直没有正式引入国内,因此在国内也难觅踪影。不过我们有幸通过朋友介绍,在上海见到了最新一代科尔维特C7 Stingray。
科尔维特C7 Stingray较上一代的C6,在长和宽上增加了58mm、33mm,轴距拉长了25mm,而高度则降低了5mm。因为多了C柱,侧面看起来更为饱...
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实拍科尔维特Stingray 手动拆卸的硬顶(2014-5-7 8:21:00)
说到美国跑车,常会被贴上大排量、暴力机器、拉风外形和肌肉车等标签。这些词虽然简单,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型。近日,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右),而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型 ——第七代科尔维特Stingray 1LT(以下简称:科尔维特C7),肌肉感十足的外形,手动拆卸的硬顶,再加上6.2...
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实拍科尔维特Stingray 手动拆卸的硬顶(2014-5-7 8:21:00)
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二次进化完善和升级 科尔维特深度解析(2016-6-16 7:27:00)
科尔维特Z06是雪佛兰跑车中的高性能分支车型,经过设计师的精心开发和调校,堪称一代精品。不过有一位偏执狂车主,居然认为Z06并不能满足他的要求,并从骨子里深度对它进行了完善和升级。这将是怎样一种境界呢?看完今天的文章就知道了。
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相关行情
限550台 科尔维特Stingray(C7)敞篷版(2013-11-28 9:08:00)
雪佛兰新一代科尔维特Stingray(C7)敞篷版曾在今年3月首发,而近日我们从官方渠道了解到,该车又在海外市场推出了一款Premiere特别版,限量销售550台。
科尔维特Stingray Premiere版采用了特别的石灰岩绿色车漆,同时该车还配备了Z51性能套件,包括第三代的主动式电磁感应悬架系统(Magnetic Ride Control) 、电控限滑差速器、提升高...
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全新一代科尔维特Stingray北京车展发布(2014-4-21 9:40:00)
在2014北京国际车展上,雪佛兰发布了全新一代科尔维特Stingray(C7),这是新车首次在国内亮相。
雪佛兰全新科尔维特Stingray作为该车系的第七代车型,其整体造型经过了一定幅度的调整,变得更加运动激进。新车车头设计非常扁平,单横辐式的进气格栅设计十分精致,配合以犀利的前大灯,这使得全新科尔维特Stingray的车头看起来非常凶狠。
其他部分,车...
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疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷官图(2014-4-13 11:09:00)
日前,国外媒体曝光了疑似雪佛兰新一代科尔维特Z06敞篷版车型的官图,这款车将会在即将开幕的纽约车展上正式发布。
从图片上看,新一代科尔维特Z06敞篷版依然保持了极具攻击性的外观设计,其前脸与硬顶版车型基本保持一致,敞篷状态下的车身看起来更加低矮,视觉效果更动感。
动力方面,新一代科尔维特Z06敞篷版将搭载6.2L V8机械增压发动机,其最大功率可以达到625马力,...
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雪佛兰发布全新一代科尔维特Z06敞篷版(2014-4-15 9:17:00)
日前,雪佛兰正式发布了全新一代科尔维特Z06敞篷版的官图,这款车的实车将会在即将开幕的纽约车展上正式亮相。
外观方面,全新一代科尔维特Z06敞篷版在顶篷闭合状态下拥有着相比Coupe车型更加动感的视觉效果,而敞篷状态下的车身看起来更加低矮,让新车更具运动性。
全新一代科尔维特Z06敞篷版采用电动可折叠软篷设计,在时速50km/h以下时可以进行顶篷...
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相关口碑
容易上手动力充沛 美国入手科尔维特C7(2015-10-8 12:40:00)
在万恶的美帝求学已经快四年了 从马里兰到加州 再到现在中部 深感大农村没有车的不便。从去年开始便计划着买辆车了。
很多人第一部车都很随便,能开就行,开熟了再换自己想要的车,而我觉得人生中第一辆车,有非同寻常的意义,挑选一定要慎重,要是自己喜欢的车。
其实最初心里的理想车型是保时捷的Boxster,精致 漂亮 马力不大 但已然充足,那时候还在加州,敞篷也是感觉必须的,而且感觉很有气质,也很符合...
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年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
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一种别样的激情 科尔维特提车装饰分享 (2015-11-19 2:51:00)
开头请容许我小小的自豪下 回想之前的提车经历 经常对着C7默默感概 想爱你真不容易 相信能在这看我长篇大论的人或多或少都是有些了解我的感受 在天朝 corvette这个牌子路上能认识的人寥寥无几 而关注的人更是少之又少 能入手的.....至今国内还是只有20多个车主吧 不进口以及庞大的购置税让多少喜欢的人敬而远之 好不容易能买到手 后期还有条各种艰难险阻的上牌上保之路 国内的多位车主...
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一眼看到迷醉难自拔 提科尔维特Z06 C7(2016-2-3 13:57:00)
9月14日定的车,经过漫长的等待,终于等来了我心爱的车——Corvette Z06。在此也要大力感谢JamesHuan大哥的大力帮助,没有他的建议,有很多选项和配置弄不明白,然后会纠结死。数据什么的都不用多说了,其他大哥多有介绍,操控也没法太详细说,才开了几天。一开始最喜欢的是野马,自从C7出现在我面前时,我就无法自拔了,再加上恐怖的性价比,直接沉迷于其中。照相技术不好,望大家轻喷。
一切...
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年轻要疯一把 美国提雪佛兰科尔维特C7(2015-11-2 11:49:00)
先来个自我介绍把。刚拿完驾照一年多了,开的公里数都有个快三万公里了,就喜欢试开各种车型,从一开始练车的老桑坦纳跨越到科尔维特。14年8月底刚来密歇根州读大一,见到了很多自己以前在广东小城市没能见到的事物。不过密歇根的冬天真不一般,今年五月底买这车也是做了很大的思想工作。大家有兴趣的话,可以去百度下看看这边的冬天。我也一直是好懒,开了快四千迈才来发帖子。希望喷子看看就好没必要多留话,发帖子的意义是在...
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难得冲动的一次 谈克尔维特C7提车经历(2014-10-2 20:20:00)
说实话对于科尔维特我真的直到看到车子以后我才知道!当时我是一心想要买奥迪R8的。上个月15号 看着自己的老X5开了三年了是时候换车了!身边的朋友不是911 就是 总裁,很是羡慕!加上明年要结婚了,想想还是换台车子吧!从来都没开过跑车想来想去还是买一台跑车好了!911已经烂大街了 玛莎拉蒂小毛病多,最后咬牙上R8吧!那天正好公司回来去银行打钱路过龙哥店里 想进去坐坐和他讨论讨论车子问题!
结果就看...
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狭路相逢 科尔维特ZR1/克莱斯勒SRT蝰蛇(2014-6-21 19:47:00)
导语:再生的克莱斯勒SRT 蝰蛇 GTS对阵动力超过600马力的当今美国跑车王者雪佛兰科尔维特ZR1,激动人心!
如果你相信有平行世界的存在,这样的狭路相逢几乎不会发生。当然,除了这一例。
时间回溯到2008年,财政状况窘困的克莱斯勒如同一只船锚,沿着海底踉跄而行,又指望 着甩掉与蝰蛇有关的一切,尽快换取一些救命钱。试想一下,穷困潦倒,看不到日后的希望,并且麻烦缠身,这是其他世界里的流...
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相关知识
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
现在的人们有越来越多的机会在赛道上体验下车辆的极限性能,把自己的行驶路线拍下来早已无法满足大家的需求,很多人都想了解车辆的性能,自己的驾驶技巧是否合理,难道我们只能加装GoPro这样的摄影机,然后再装专业测试仪?还是要雇佣一个专业的赛事团队?其实不用这么麻烦,雪佛兰科尔维特近日公布的Performance Data Recorder(下文简称PDR)可以满足您详细记录赛道上驾驶时产生的多种数据并录...
蜕变式进化 技术解读雪佛兰科尔维特C7(2014-12-30 18:59:00)
作为美国超级跑车界的代表车型,Corvette一直以来都在车迷心中神一般的存在,自1953年第一代车型诞生历经7代车型的衍变,Corvette一直走在高性能车队伍的前列,而今天我们将要解析全新科尔维特C7车型,从官方消息中得知新车从外观内饰到底盘动力全新一代车型进行了蜕变式的进化,而它究竟有多凶猛接下来我们进行详细解读。
车型简介
街道/赛道都是主角!
科尔维特的性能表现我想不...
何必那么麻烦 小谈科尔维特新信息系统(2014-2-7 15:01:00)
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美国偶像 雪佛兰克尔维特漫步加州(2014-3-24 14:38:00)
克尔维特在美国汽车界拥有着数一数二的知名度,但它的魅力却被英国人所不太理解。我们将前往加州,看一看第七代车型是不是可以改变这一切
在毗邻66号公路的一家小餐馆边,一辆红色的雪佛兰克尔维特静静地坐在被烈日笼罩的沙漠上。这感觉就像是一幕电影片段,或者别的什么,而事实上都有可能。除非一个拉拉队从天而降,或者一个大型演奏团开始表演,这样看起来才更立体,更美国。如果我们可以足够久地坐在这里,这感觉想必会越...
难以置信的震撼 年度车型评选之科尔维特(2014-2-21 22:57:00)
科尔维特C7几乎颠覆了我对美式跑车的传统观点:他们看起来大到应对弯道较多的道路时会显得比较吃力。温和,有肌肉感,但略显笨拙。撇开尚未面世的科尔维特新的Z06和克尔维特ZR1,融合了多项科技、驾驶乐趣十足的科尔维持C7可以说是最棒的科尔维特了。
从工程学角度来看,科尔维特C7只是针对原有硬件和规划做了改进,但处处有亮点,从现已用于全部车型的轻量化铝制框架,到8缸与4缸可选择性开闭切换的自然吸气V8...