誓言再次发明汽车的梅赛德斯-奔驰在新S级中融入了业界各项顶尖技术,同时将人性关怀提升至新的高度,外观在保证大气的同时融入更多运动元素
梅赛德斯的工程师用几个数字总结了全新S级,54项座椅的调节功能、12.3米的转弯半径(还有两块12.3英寸的巨大显示屏)、0.24的风阻系数、500个LED灯以及7种室内氛围灯,加上其他众多的高科技功能,新奔驰S级成为业界的集大成者。在我看来全新S级首先是对不车系的再创造,很多技术并不新鲜:但S级把所有这一切都做到极致,有了对自己的超越,再次发明汽车的号角已经吹响,起码标杆已经树立起来,竞争者们又要费一番脑筋了。
S级好开了
根据我以往的试驾感受,S级就是为后排人士准备的,前排设施固然丰富,但是驾驶感受欠佳,全新S级的驾驶感受提升了很多,会对中国市场的客户群产生更大的吸引力。梅赛德斯·奔驰的调查显示,5级在欧洲的客户群平均年龄大约60岁,美洲50岁,而中国,这个占S级全球半壁江山的单一市场,客户的平均年龄只有约40岁,让一个40岁的成功人士一直坐在后...
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