“小鲜肉”人人爱人人争。这个词汇从娱乐圈一经研发,就披荆斩棘蔓延到社会的各个领域。眼下善于洞察的东风日产,更是瞄准的这个群体,大有用自己的“小鲜肉”俘获市场中的小鲜肉之意。
KICKS劲客在今年4月的上海车展才刚刚与中国的消费者见面,然而短短的三个月之后,这款充满个性的小型SUV就来到了消费者的身边。比起有类似产品规划的一汽丰田,东风日产的速度可谓迅雷不及掩耳,此时此刻的CH-R还不知道在一汽丰田的哪个部门内转筋呢。
KICKS劲客有着漂亮的履历表,它由日产美洲分部按照全球车的标准设计研发,首次亮相便以官方指定用车的身份出现在万众瞩目的巴西里约奥运会上。短短的一年之后,这部“小鲜肉”就出现在中国,我只能说东风日产实在是老谋深算了。
在中国的合资汽车企业中,要论产品线最全、阵容最丰富,恐怕非东风日产莫属。抛开其他品类不说,单就SUV家族东风日产就布局了5款产品。以最顶级的进口途乐上打兰德酷路泽、下压普拉多;楼兰抗击本田冠道、UR-V;奇骏和逍客几乎吃掉了合资紧凑级SUV的半壁...
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