随着年轻人成为车市的购买主力之后,很多人愿意将一款融合性价比、时尚两大优点于一身的小型车作为首辆座驾,这也催使了小型车的设计越来越年轻化、运动化。
★TIP:
为表示客观,现展示网摘数据(万辆)
●小型车的优势:
小型车是唯一一个可以兼具时尚、性价比、燃油经济性的级别,上述的三点优势,随便挑一个都可以高于其他级别车型,但是唯一的不足是在动力表现。
小型车在2013年3月供销售164475辆,占全级别的9.85%,从账面数据来看,小型车的销量是最低的,仅次于中级车,这主要因为小型车的级别定义正好在微型与紧凑型之间。紧凑型车是国人最喜欢的,而微型车是最极端的,可能大部分准备购买小型车的客户在犹豫一番之后均会被这两个级别的车型所吸收掉。
从上图不难发现,在2010年的下半年是小型车销量的蓬勃发展期,之后一直处于波澜不惊的状态,这与2010年的政策不无关系,正是小排量购置税取消的原因才导致大批量消费者将目光投向了小型车范畴,从而将小型车销量拉高...
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