01上海大众途安车型背景
大众途安是2003年诞生的,基于PQ35平台上开发的一台小型MPV车型,并在紧接的2004年进入到国内市场,由上海大众生产。多年来途安经历了多次小改款,其中最重要一次是2010年把原有的1.8TSI和2.0L两台发动机都取消,统一换上1.4TSI的动力,并延续至今。
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02从外观和内饰上分析途安怎么样?
途安近几年数次小改款,外形设计都没有作出焕然一新的变化,依然是一个方方正正的箱体造型,相比其他对手偏轿车化的造型,途安更有点传统大型MPV的影子。同时方正的造型也为内部腾出更充裕的空间,增加乘客的头部乘坐空间和放置大件物品的能力。至于其他细节部分的装饰,如进气格栅,其实跟高尔夫6如出一辙,毕竟在国外不少人认为,途安只是高尔夫的MPV版罢了。
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03空间和整车尺寸上分析途安
大众途安的整车尺寸为4395*1794*1634mm,轴距为2678mm。仅从数据上来看途安似乎在车身和尺寸上不占优势,但是实际空间上算是途安的一大亮点。空间宽敞、头部和脚下空间充裕,而且尾箱的大尺寸也是能为家用带来实际的实用效果,途安悬挂调教舒适稳健,乘坐久了不劳累。
04从动力性能看途安性能
途安的1.4TSI发动机并没有更新到EA211版本,还沿用上一代EA111发动机。所以途安动力数据上,最大功率96kW/5000rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm,稍稍会比EA211版本的1.4TSI发动机要弱一点。另外燃油经济性上 ,也不如加入许多新技术和轻量化后的EA211发动机。
途安搭配的7速DSG干式双离合变速箱,这台双离合变速箱的优点是,换挡速度快,传输效率高,DSG变速箱确实能将其发扬光大,不过缺点是低速的平顺性上,不如传统的AT变速箱畅顺,低速行车还有小许抖动。
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