通用雪佛兰赛欧动力总成详解
动力总成第1段
测试车型:赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT 优逸版
新赛欧两厢与三厢一样配备了1.4L和1.2L两种排量的发动机。此次试驾的为1.4L发动机的EMT车型。该款1.4升的S-TEC III发动机采用了VGIS可变进气歧管长度和PDA可变气流进气阀门技术,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米。
与之匹配的是一款由玛涅蒂-马瑞利公司生产的EMT5速手自一体变速箱,类似的技术也曾应用于一些跑车和家用小车上,该款变速箱实际是在手动变速箱的基础上加装了一套电子液压控制系统,来实现离合器及档位的自动控制。简单来说EMT的驾驶方式与自动档相类似,而工作原理却与手动挡区别不大。
内容节选自:灵活实用 PCauto测试新赛欧两厢1.4EMT