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宝马(进口)宝马3系(进口)刹车测试详解

刹车距离第1段 测试车型:宝马3系(进口) 2013款 320i 运动设计套装

百公里制动测试:成绩超越百万级豪车

短轴才正宗?测试2013款进口宝马320i

   虽然悬挂设定比以前软了,但制动时的车身并没失态,点头现象非常轻微,加上踏板力度均匀,让驾驶者信心十足。经过多次测试,2013款进口320i的百公里制动最佳成绩为36.18米,老320i的37.73米已经很不错了,新320i现在更上一层,这水平甚至超越了部分百万级的豪车。

2aêÔ320i

内容节选自:短轴才正宗?测试2013款进口宝马320i 刹车距离第2段 测试车型:宝马3系(进口) 2013款 320i 运动设计套装

百公里制动测试:成绩超越百万级豪车

短轴才正宗?测试2013款进口宝马320i

   虽然悬挂设定比以前软了,但制动时的车身并没失态,点头现象非常轻微,加上踏板力度均匀,让驾驶者信心十足。经过多次测试,2013款进口320i的百公里制动最佳成绩为36.18米,老320i的37.73米已经很不错了,新320i现在更上一层,这水平甚至超越了部分百万级的豪车。

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内容节选自:短轴才正宗?测试2013款进口宝马320i

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