东风标致标致408车舱布局详解
车舱布局第1段
测试车型:标致408 2014款 1.6T AT 至尊版
●内饰:不再抽象 改走简约实用路线
在我的印象中,标致的车型在内饰设计上都拥有鲜明的品牌特色,例如将功能键全部设计在后方的多功能方向盘等。但是新一代408却颠覆了以往的设计思路。
新408的内饰改走起简约路线,并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息,与外型一样放弃了个性化,选择了大众非审美标准。
方向盘采用了皮质包裹,底部有些运动化的设计,手感不错。多功能键也全部分布在方向盘的表面,不过换挡拨片的材质略显劣质,塑料的手感拖了整体后腿。
大尺寸的液晶屏幕是车厢内的亮点之一,同是新一代408的智能互联系统和众多配置都要通过这个屏幕操作,整个中控上物理按键寥寥无几。
用料和做工也是新408比较出彩儿的地方,中控台全部采用了软性材质,做工也相当细致。并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹,很少会有让我感觉到硬邦邦的地方。
内容节选自:蜕变依旧舒适 试驾新一代东风标致408
车舱布局第2段
测试车型:标致408 2011款 2.0 自动 尊贵版
内饰方面,408采用了和308相似的内饰设计,双色内饰配以中控台上的银色饰板,可以给人一种简洁、清爽的感觉。与308的相似度高是一方面,另一方面,在配置上408更是完全超越了欧版的308,这一点我们下面会说到。从工艺上来看,408的中控台采用了软性材质,工艺水平较以往车型有明显提升,与国内同级车相比处于较高水平。
内容节选自:角色扮演 PCauto测试东风标致408
车舱布局第3段
测试车型:标致408 2011款 2.0 自动 尊贵版
内饰方面,408采用了和308相似的内饰设计,双色内饰配以中控台上的银色饰板,可以给人一种简洁、清爽的感觉。与308的相似度高是一方面,另一方面,在配置上408更是完全超越了欧版的308,这一点我们下面会说到。从工艺上来看,408的中控台采用了软性材质,工艺水平较以往车型有明显提升,与国内同级车相比处于较高水平。
内容节选自:角色扮演 PCauto测试东风标致408