奥迪RS奥迪RS 5其他配置详解
其他配置第1段
测试车型：奥迪RS 5 2013款 RS 5 DTM
尾部的设计相比之下简直是彻底的赛车化倾向：可收折的尾翼在超过120km/h时会自动升起以提供更多的下压力，而在低于80km/h时又会自动降下，当然你也可以通过按钮将它一直打开；下方的扩散器设计则可以有效减少底盘后方的乱流同时还能产生一定的下压力，虽然它的作用与用在F1上能产生30%的下压力相比几乎可以忽略不计。
内容节选自：可狂风暴雨，亦柔情似水 深度测试奥迪RS5
其他配置第2段
测试车型：奥迪RS 5 2013款 RS 5 DTM
尾部的设计相比之下简直是彻底的赛车化倾向：可收折的尾翼在超过120km/h时会自动升起以提供更多的下压力，而在低于80km/h时又会自动降下，当然你也可以通过按钮将它一直打开；下方的扩散器设计则可以有效减少底盘后方的乱流同时还能产生一定的下压力，虽然它的作用与用在F1上能产生30%的下压力相比几乎可以忽略不计。
内容节选自：可狂风暴雨，亦柔情似水 深度测试奥迪RS5
