低碳生活小排量 8款6万元搞定的省油车
三、上海通用雪佛兰乐驰--新换的1.2L动力充沛有力
指导价格：4.18～5.18万元
推荐车型：1.0L 手动舒适 4.68万(5.49万包牌价)
1.0L 手动豪华 4.88万(5.71万包牌价)
1.2L 手动舒适 4.78万(5.6万包牌价)
测试油耗：6.52升/百公里(1.2L,MT)
省油理由：车体轻盈，动力充沛
指导价格：4.18～5.18万元
推荐车型：1.0L 手动舒适 4.68万(5.49万包牌价)
1.0L 手动豪华 4.88万(5.71万包牌价)
1.2L 手动舒适 4.78万(5.6万包牌价)
测试油耗：6.52升/百公里(1.2L,MT)
省油理由：车体轻盈，动力充沛
现款的乐驰虽然有着可爱的外形，但价格是个弱势，相比于QQ3，F0这样的对手，乐驰略高的价格影响了自己的销售数字。不过自新奥拓上市后，微型车在价格、配置以及工艺上出现了一个新的平衡点，以往只重视价格的情况有所改变，综合素质成为了考验一款新车是好是坏的标准。
SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型要高一些，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺，当然价格要贵一点。作为微车，SPARK的空调出风口采用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰采用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷。
乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。全新的乐驰系列采用排量为1.2L的发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩108牛米，无论是1.0L还是1.2L,动力都算充沛。全系车型均搭载5速手动变速器，档位清晰、换档轻松，更适合都市拥堵路况;操控感受良好，有较好动力变速箱匹配是乐驰节油的基础保障。
测试全程车上乘坐两人，没有物品负载。测试前后均对加油动作进行控制，即保持在加油枪第一次跳枪时停止加油。油耗测试全程共行驶124.0公里，消耗燃油8.08L，平均油耗计算如下：油耗值=消耗燃油/测试总里程×100km=8.08/124.0×100=6.52L/100km
