买车就差钱 荐下半年预计降价合资车型

　　广本的飞度是国人的“老熟人”了，直到现在马路上偶尔还能看见一翘着屁股看着挺别扭的三厢车，尾巴上标着“FIT”，不禁让人感概万千：想当年飞度进中国的时候为了迎合我们国人的喜好，两厢改三厢三厢又改两厢的“瞎折腾”，也怪不容易的。现在终于稳定在合资精品两厢小车这个定位上的飞度也总算是在国内市场找到了自己最合适的位置。飞度曾是真正的国内两厢车的“启蒙者”，其优秀的空间拓展能力也让国人体验了一把什么是真正的小车大空间。尤其是时尚小巧的外观，配上极富有运动感的大包围更是深得年轻人的喜欢。

　　随着越来越明显的车市淡季的提前到来，原本货源紧俏的飞度也变得供大于求起来，各地经销商库存压力的增加就迫使他们不得不通过降价优惠来释放压力，所以就目前形势来看，飞度还有着继续降价的可能。而不断冒出的合资或者自主品牌的对手也不断通过压价等手段蚕食原本属于飞度的市场份额，尤其是其天生死敌雅力士，在各方面都不比飞度差甚至在某些方面的表现还要好过飞度，而与雅力士的动辄优惠过2万相比，只优惠3000到5000的飞度也实在是有些 “没诚意”。还有一点是不得不说一下的，国人对日系车的“铁皮薄”本就是一块心病，可飞度偏偏在售价最低的1.3升两款车型上只装配后轮鼓刹，这与你一向标榜的安全小车的口号相符吗？所以广本要想保住飞度在小型车市场上的地位，下半年还能继续保持“坚挺”吗？还有，在这些日子闹得沸沸扬扬的罢工停产事件，整个中国都知道了，本田才给我们中国工人开那么点工资——可你们在工资成本很高的欧美地区生产出的飞度在当地卖得比中国的飞度还要便宜，说明在中国还有继续降价的可能性——最起码再优惠个5000到10000的吧？