各取所需 十一长假热车看车指南（二）

 东风本田CR-V

        出色的销售成绩，使得东风本田CR-V在SUV市场始终处在排行榜的前列。CR-V的外形设计带有明显轿车设计元素，酷似轿车般的车身线条从车头延伸至车尾，该车的设计语言中大量使用了圆润流畅的曲线，凹凸有致的视觉效果符合多数东方人的审美标准味。

        动力方面，2010款CR-V沿用了老款的2.0升和2.4升两款发动机，这其中2.0升4汽缸发动机最大功率输出是150马力，最大扭矩则是190牛米。另一款22.4升发动机的最大输出功率为172马力，最大扭矩为220牛米。同时该车有4驱和两驱两种驱动形式可以选择。与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和5挡自动变速箱。

        凭借后悬挂足够的长度和可以适时限滑的中央差速器，为CR-V良好的通过性能增添了砝码。尽管只有185毫米的空载离地间隙，但是麦弗逊式前独立悬架可以使它承受较大的冲击力。同时，CR-V的前后轮胎规格都为225/65R17，较宽的轮胎和较大的轮胎直径都降低了轮胎的接地比压。在雪地、荒地等路面上行驶时，也具有良好的通过性。

        CR-V的内饰设计是传统风格的米色搭配灰色的内饰方案，各项控制按键使用起来也很顺手。CR-V采用的自发光仪表在本田车型上大范围使用，清晰的仪表盘读取很方便。该车的中控台造型简单实用，将日系车型的实用主义特性体现得淋漓尽致。虽然CR-V的轴距比思域还要短，仅为2620毫米，但是其车内空间依然表现良好。