不一定多花钱 接近自主品牌售价合资车
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2010/10/19 9:47:00
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北斗星E+
价格:4.98-5.03万元
北斗星不仅名字很自主,而且在昌河铃木的整合下,很早就已经参与自主车行列的打拼了。特别是在09款1.4L车型推出之前,曾一度因为原装进口发动机成本高的问题,使得其配备东安465发动机的车型成为旗下主打,并在相当长的一段时间里,与“小面”竞争,影响了形象。
事实上北斗星与“小面”还是有本质区别的,它虽然也是方盒子,能拉货,但它采用的是承载式车身横置前驱的轿车平台,除了感觉有点像小面以外,开起来还是与轿车类似。同时这种独特设计,使得它仅3400mm的车长却有着不错的乘员舱空间和630L的大行李箱容积,成为其一大特色——同价位微轿中实用性最强的。
09款北斗星推出时,铃木的K14发动机实现国产并装配在北斗星上,暂时结束了它的“国机”历史,合资车的身份也变得更明晰了。动力升级为“日机”的同时,排量、技术和功率也都大幅度提升,尤其是全铝16V和70千瓦的功率,与诸多自主对手相比很有优势。不过基于北斗星已形成的市场定位和发动机国产后的成本优势,09款北斗星的价格并不高,主导车型价格在5万元以下,仍然是“自主价”。也正是基于这一点,整合后的北斗星销量迅速提高,现在已属于昌河铃木绝对的销量支柱车型。
北斗星E+是在老款北斗星的基础上改款而来的,更时尚的前脸设计,让这个上市多年的方盒子多少显现出一些时尚感。在性能上,它仍与09款北斗星一样,属于不错的大空间实用型入门微轿。
有一点值得注意,在推出1.4L版以后,09款北斗星还推出了1.0L“国机”版的北斗星,采用改进后的东安动力,价格也下探到3.74万元,外形也没有随着E+同步改款。这款车身上的“合资味”少了不少,但它的价格已丝毫不高于自主车,同样有着不错的性价比。
2013年8月5日
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