省油“兵器谱” 家用车节油秘笈大盘点

   玄铁剑法——VVT可变气门正时及行程技术

        玄铁剑法是一种江湖上流传甚广的武学，与寻常剑法的轻灵不同，玄铁剑法走的是厚重、威猛的路线，主要使用重量惊人的宽刃剑制敌。使用者需有相当的内力基础，才可持久挥舞数百公斤的重剑。此种武学后来多流传于擅于内功的门派，如武当、华山气宗等。作为VVT可变气门正时及行程技术，也是发动机领域一种较为常用的节油技术，诸如：日系家族中的本田、丰田均擅长此项技术，本田i-VTEC发动机和丰田VVT-i发动机便是特点鲜明的产品代表。

        车型代表一：广汽本田飞度

        售价区间：8.98～12.98万元

        广汽本田飞度的动力系统进行了大幅度革新，1.5升车型可输出高达88千瓦的最大功率，而1.3升车型的功率也达到73千瓦，这两款发动机的动力表现领先于国内同排量车型所配备的发动机，它们甚至与某些2.0发动机的动力水平相当。小排量发动机能拥有这样的动力表现，当然还要归功于这两款发动机都采用的本田研发的i-VTEC技术。根据工信部给出的油耗数据，1.3升发动机的和1.5升发动机的综合百公里油耗分别为：6.0升和6.9升。

        飞度的外形风格秉承本田的“MM理念”，采用短车鼻、大车厢的布局，远看整体轮廓像一个小MPV，但近看所有细节都雕琢得更有动感，前低后高的车身姿态，即使静止也有一触即发的视觉效果。

        飞度的内饰设计充满了自我风格，仪表台立体感十足，功能布置非常清晰，是功能与外观设计高度融合的杰出典范。方向盘的造型与思域相同，可作四向调整。驾驶座的高低调节范围也很大，不论身材如何，都肯定能轻轻松松地找到舒适自然的坐姿。

        车型代表二：丰田卡罗拉

        售价区间：12.38～19.98万元

        新卡罗拉匹配1.6升、1.8升和2.0升三款发动机，这三款发动机都匹配双VVT-i技术，其中1.6发动机最大功率达到90千瓦，峰值扭矩154牛米;1.8L发动机在发动机转速达到每分钟6400转时，输出103千瓦的最大功率;在4000转/分时输出173牛米的最大扭矩。而2.0升发动机在6200转/分时输出106千瓦的最大功率，在3600转/分时输出187牛米的最大扭矩。工信部提供的油耗显示，卡罗拉1.6升、1.8升以及2.0升发动机的百公里综合油耗分别为6.9升，6.7升(使用了CVT变速箱)和7.6升。

        2011款卡罗拉的变化主要体现在前保险杠、散热格栅、后尾灯等主要部分。经过重新的散热格栅运用了更多的镀铬材料，从而更好地凸现出了车辆外型上的质感。同时，它的前脸保险杠也进行了重新设计，下散热格栅面积扩大并采用网状结构。该车车尾的主要变化在于，它采用了线条更加趋于年轻化的尾灯设计，同时后雾灯的造型也更好地融入尾部设计当中。

        在内饰方面，改款卡罗拉与老款车型的变化也并不是十分明显，这其中主要的变化在于，新车的方向盘底部并非传统的圆弧设计，新造型看上去更加充满运动活力。同时，为了营造出与内饰整体特性相一致的风格，新卡罗拉采用了立体式仪表盘，刻度显示由之前的琥珀色变成了视觉效果更加清爽的白色主色调。