乘车更安全 配备儿童安全座椅接口车型

    前几天小编在网上看到9月开始国家将会针对儿童安全座椅产品推出强制性认证标准，并且以此来提升儿童乘车安全性。的确虽然我国的汽车行业发展势头迅猛，短期内汽车保有量的增长甚至可以赶超海外几十年发展的成绩，在经济方面的助力不小。然而就算现如今许多家庭都有私家车，但是无论是家庭乘车观念还是安全意识方面，却远远落后国外。尤其近年来因为儿童安全乘车意识的匮乏，许多令人遗憾的事故也接连发生。儿童安全座椅的品质固然需要强制性标准来衡量，但若车辆少了固定座椅的装备，则也不能够保证乘车安全。

    儿童安全座椅卡扣作为一个日渐被关注的车内配置，已经成为现阶段许多主流车型全系标配的部件。而目前活跃在市场中的座椅卡扣共有两种：ISOFIX和 LATCH以及安全带固定式。前两种就算不常用但是网友们在浏览车辆信息时也会注意到，而最后一种由于是需要车辆本身安全带来完成座椅固定，因此介绍的并不多。无论是ISOXFIX还是LATCH接口已经不算是消费十分高昂的配置，像朗逸、迈腾、英朗和思域这些常见的家用车上面，都装有一定的座椅卡扣。

    ISOFIX的固定点位置：

    小编今天提到的四款车其中朗逸和速腾指标有ISOFIX座椅卡扣，而英朗GT和思域却同时包括ISOFIX和LATCH接口，所以我们不妨来分别看看四种车型的不同。

    对于熟知大众车型的网友来说，朗逸、速腾无论是外观、内饰还是基本配置动力甚至是安全系数应该说是了如指掌，反而一些细枝末节的信息却会忽略不计。但是对于未来之星的孩子们来说，在乘坐汽车时有一个安全保护却比任何事情都重要。朗逸和速腾虽然同是大众家族的产品，但是他们对于安全座椅卡扣的标识并没有统一标准。

左图：朗逸 右图：速腾

    一般情况下有孩子乘坐汽车时，无论是大人还是小朋友都应该坐在车辆后排，因此大部分汽车厂商再给儿童安全座椅设计接口时，也更多是安放在车辆后排。左图是2014款朗逸，从图上可以看出类似于安全气囊一样的标签上表明”ISOFIX“字样，这是告诉父母这里可以安放安全座椅。不过由于这个标识太小，并且并非每个座位上都有，所以很容易被车主们忽略，也因为有些车主不了解ISOFIX的缩写含义而忽视这项功能。

    与朗逸不同，一汽大众的速腾的座椅接口标致则是一个类似的图样，虽然同样标识很小但是车主们可以通过图来判断是否可以安装安全座椅。因为ISOFIX只需要将安全座椅插入接口即可，操作起来相对简便，座椅安装也很牢固。

左图：思域 右图：英朗GT

    因为英朗GT和思域都是既包括ISOFIX又装有LATCH接口的车型，所以小编也特地把这两款车上的卡扣标识注明。

    LATCH固定位置：

    一般情况下LATCH接口更多应用在美系车型上，但是由于市面上的选择越来越多，很多汽车厂商在设计安全座椅接口时也并没有严格以欧洲、美洲的标准来区别，不然日韩系车型又该以什么标准设定该项配置呢？因为LATCH接口需要3个固定点，基本上除了后排座椅上的两个固定位置之外，需要在车辆后排也就是后置物板上会安装一个固定点，以保证儿童座椅安装后不会因为车辆行驶和颠簸松懈。

基本方面

    ISOFIX主流车型之新朗逸与速腾

    新朗逸和速腾应该算是同级别车型中竞争比较激烈的两款了，不过从现有的数据来看，两款车的长宽高以及轴距还是有略微的区别，整体上2014款速腾比起2014款朗逸车型更加修长，就连车款和车高都有余朗逸。而2014款朗逸也只有2款搭载1.4T+DSG的车型，而2014款速腾则看起来选择以及售价分布更加平均，选择更加多。

    LATCH主流车型之英朗GT与思域

    一款美系车一款韩系车，外观上对比的话自然作为美系的2013款英朗GT看起来更加man一些，犀利的前大灯粗犷的进气格栅都十足十像个美籍肌肉男，而思域作为东本较为畅销的车型，细长的千灯和窄长的进气格栅则干起来更加精致。从基本车身尺寸上看，2013款英朗GT的乘坐舒适性也会比2013款思域好很多。

    编辑小结：其实现在大部分主流轿车都安装了儿童安全座椅接口，只有一少部分车型因为成本和售价的限制才减没有这项配置，所以在选车时网友们可以在自己预算内来考虑有该项配置的车辆，毕竟孩子的安全同样重要。