买车油耗是重点 六款14万元省油家用车
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2013/8/20 16:13:00
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最近油价一直在波动,反反复复,对于大多数工薪家庭而言,买车必须关注油耗。油价大伙都作不了主,人家说了算,但油耗我们可以从选车开始着手。今天的省油经济车话题,并不是单纯的讲节油,还要结合省油技术、车重以及碰撞安全来分析。很多人脑海中存在这么一个印象,那就是省油就必须车轻,车轻似乎就不太安全了。为了解开这些答案,我们今天就对省油经济家用车做一个全面分析与介绍。
朗逸
指导价格:11.29-16.69万元
推荐车型:2013款 1.4TSI DSG舒适版(售价:14.79万元,工信部综合油耗6.3升,整备质量1325kg)
朗逸有两套动力单元,一款1.6L自然吸气,另一台则是大众旗下鼎鼎大名的1.4TSI发动机。虽然1.6L车型在很多消费者心中比较适合代步家庭用途,但省油却不是它的长处,节油自然落在了1.4TSI车型上。代号EA111的1.4TSI发动机具有涡轮增压和缸内直喷等先进技术,这可以提供良好的节油基础,在低速或怠速情况下,车辆只不过是一台1.4升发动机,而一旦需要加速或高速驰骋需要,96kW最大功率,特别是1750-3500转释放220N.m峰值扭矩的动力特征更能两头兼顾。
和其它日韩车型擅长在可变气门正时上做文章不同,德系车更崇尚暴力进气技术,涡轮增压虽然导致动力结构复杂一些,成本要高一些,但节油效果真的很明显。不过这也离不开7速DSG双离合的功劳。干式双离合结构在换挡和动力效率上输出更见特色,车速刚到60公里,挡位已经进入7挡,更快的变速箱响应不但驾驶更有激情,重要的是可以节省燃油,工信部综合指标仅为6.3升。
朗逸虽然只是一款紧凑车,但车身重量不轻,达到了1325kg,同级日系略重一些,但也给很多人带来了更安全的期待。实际上,老朗逸在C-NCAP测试中表现不错,以47.4分获得五星评定。而新朗逸则在最近的测试中,以54.8分获得了五星评价,甚至比以往有了更多进步。当然,我们知道这不是朗逸在车身结构上发生很大改变,而是在加分项目上有了新的内容,比如全系标配的ESP车身稳定系统。当然,朗逸也不会缺乏后防撞梁这些,虽然Polo已经省略了,但在朗逸上并没有如此不厚道。
新朗逸在最近的C-NCAP测试中,以54.8分获得了五星评价
点评:这一代朗逸虽然改变了外观与内饰,但其空间与动力部分并没有任何变化,但即便如此,作为价格较低的1.4TSI车型选择,朗逸在动力充沛与节油方面还是挺令人满意的,而在全系标配了ESP车身稳定系统之后,其驾驶安全与C-NCAP得分都有了很大的进步。
2012年12月19日
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大众ds'>朗逸
60000公里保养费用:总计约2397.4元
售价:11.29-16.69万元
外观设计,全新朗逸在前脸设计中,上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念,格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚;双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体,炯炯有神;双件式...
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