只为变得更强 实测全新朗逸1.6AT豪华版
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2012/10/11 16:55:00
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没错,从现在看来全新朗逸是有足够资本的:全新家族式外观设计、全系标配ESP电子稳定程序、内饰及驾乘感受也得到了提升,如此等等足矣。更为关键的是上海大众也懂得中国消费者需要的是什么。我的同事此前曾定论全新朗逸是上海大众本年度推出的最重要车型,没有之一!我想即使上海大众在今年还有后续新车在推出意义上能与全新朗逸相提并论,但是仍不具有超越全新朗逸的能力。
外观:全新家族风格设计 棱线动感分明
全新朗逸与旧款朗逸相比车身尺寸并没有大幅度改变。其长度减少了3mm、宽度增加了22mm、高度降低了5mm、2610mm的轴距没有发生变化。也就是说全新朗逸更扁更宽,直接获益的应该是车内后排乘客所获得的横向空间。
全新朗逸1.6L车型三个配置版本会有三种中网,其中1.6L风尚版为两道杠单横幅式不带竖型镀铬装饰设计;1.6L舒适版为两道杠单横幅式带竖型镀铬装饰设计;而1.6L豪华型也就是我试驾的这款,采用了两道杠双横幅带竖型镀铬装饰设计,近看还算比较容易区分。
从车身侧面可以看出全新朗逸还是保留了很多旧款朗逸的元素。轴距依然保持为2610mm,且从A柱到C柱两款车型线条及细节都几乎一样。对了,同样是高配车型,全新朗逸1.6L自动豪华型的15辐式合金轮毂更有质感,也更显运动。
当然,全新朗逸的改变也有一些不足之处。例如一套倒车影像系统在这款高配的1.6L自动豪华型上也是需要选装的。我想可能是因为这套影像系统界面需要集成在RSN315多媒体系统内,故若是那套系统选装,这套影像系统也只好以选装件出现了。
2015年12月30日
偶尔来点儿小激情 试驾全新朗逸蓝驱版 朗逸是上汽大众专门为国内消费者打造的一款本土化车型,自从2008年上市以来,朗逸一直就是紧凑级市场一款竞争力非常强的车型,并且长期占领着同级车销量第一的位置,可见朗逸非同一般的实力。今年7月,全新朗逸正式推出市场,其中变化较大的莫过于蓝驱版,虽然老款也有此版本车型,但是此次推出的全新朗逸蓝驱版搭载了全新的1.2TSI发动机,排量更小排放更低,势必把环保主题演绎得更加彻底。
● 什么是BlueMotion?
BlueMotion的中文直译为“蓝驱”,是大众...
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提升竞争力 实拍新朗逸1.4T DSG舒适版
作为大众在国内市场的两个兄弟,上海大众和一汽大众的特点我们不言而喻。究竟是纯正的血统更重要还是本土化更适合,似乎在朗逸身上已经得到了答案。我们都知道朗逸的身世与血缘并不那么“纯粹”,但这又何妨呢?上市4年来,它那持续的高销量已经说明了一切问题。不过在家族化趋势的情况下,重新注入些家族血液,让二者兼顾当然是更好的选择。所以此次虽然是中期改款,但新朗逸的改变是显而易见的,那就是向家族化靠拢。更好的卖相加上原本就是优势的高性价比,新朗逸进一步提升了其在紧凑级市场的强大竞争力。
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
朗逸的衍生兄弟 简短试驾新朗逸运动版 LAVIDA朗逸,几乎成为了国内A级车市场的标杆,作为上海大众自主研发的首款A级车,迄今为止上市三年销量突破50万辆的成绩让朗逸在同级别车型中独占鳌头。也正是这款车,开拓了国内1.6L排量紧凑级车型市场大空间长轴距的新领域,同时也将紧凑级车型的本土化设计进行了重新定义。
2013年对于上海大众来说是意义比较深刻的一年,LAVIDA家族的另两款重磅车型朗行和朗境在同一年里如期上市,为了将细分市场全面铺开,LAVIDA家族的朗逸蓝驱版、朗逸运动版以及朗行运动版也接踵而至并全面上市。
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月17日
和家族同胞很像 到店实拍上海大众朗逸
其实对于新朗逸的外观,我们已经无需期待太多。北京车展一亮相,众人释然。当年外观多少有些差异的朗逸,如今也统一成了大众家族化的“脸谱”。如果不仔细看,可能你都不会把它跟“朗逸”联系在一起。真的很像新迈腾,像新帕萨特,像新速腾……
最大的变化首先来自前脸。这里进行重新设计。过去圆润的风格,被犀利的直线条取代。除了车标还是圆的,哪儿哪儿都是直线。而且如上图所示,保险杠有一些上调,这样也加重了车头的稳重感。
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