朗逸的衍生兄弟 简短试驾新朗逸运动版

　　2013年对于上海大众来说是意义比较深刻的一年，LAVIDA家族的另两款重磅车型朗行和朗境在同一年里如期上市，为了将细分市场全面铺开，LAVIDA家族的朗逸蓝驱版、朗逸运动版以及朗行运动版也接踵而至并全面上市。

　　其实简单理解，LAVIDA家族后上市的几款车型都是基于朗逸车型的基础上衍生而来，其中朗行和朗逸的普通版车型以及朗境在此之前早已试驾过，这里我就不做过多的介绍了。本次有幸参加了上海大众LavidaFamily全系体验活动，小编所接触的其中一员是新朗逸运动版，接下来就让我为大家呈现这款运动版家轿的简短试驾报告吧！

　　外观：

　　说到新朗逸运动版其实用几句简短的话就能将其全部概括，所以在外观和内饰的介绍上我们还是主要以对比的方式进行分析。新朗逸运动版主要在外观上增加一些运动元素，车灯的配置上，运动版标配转向辅助照明系统，并且对前大灯进行了熏黑处理，由此可以看出细节上的点缀营造出了整体激进动感的前脸样式。

　　与新朗逸普通版相比，运动版将中网处的两条平行双线镀铬条改为了单线，这种样式看起来不仅更加简练同时也增加了一些运动特性。横竖相兼的格栅口也进而改为了蜂窝状设计，众所周知，提到“蜂窝状”多数人的第一印象是性能级车型，如果你是一位大众迷，就更不难发现这种样式与同门车型高尔夫GTI保持了高度一致。

　　雾灯区域的改变同样很明显，普通版新朗逸的雾灯造型采用的是四边形设计，并且左右两侧由四条横向拉线相连，与沉稳的车身造型相搭配衬托出一种居家风格的典范。而运动版将雾灯造型改为了当下比较流行的“炮筒式”设计，同时四条拉线犹如像受到了风力的冲击变得延短而细条，与中网处的两条平行单线配合来看更像是在速度中“嘶吼”，极具冲击感。

　　运动版的车侧与普通版相比基本没有变化，车身尺寸也是如此。而轮胎方面的变化较大，首先最直观的展现是轮毂的样式，采用黑色镶边的五辐三叉式铝合金轮毂很动感，而且运动气息也十分浓厚。轮胎方面，韩泰OPTIMO型号的轮胎比较偏运动型，与车型的定位很匹配，但205/55R16的尺寸与普通版并无区别。

　　为体现出运动效果，尾部变动最大的地方有三处，扰流板、尾灯、底部运动包围。相比普通版尾部比较平滑的扰流板，运动版的更能显出运动学设计原理。为了与前大灯相呼应，尾灯同样进行熏黑处理并且还加入了LED灯光，在保证了夜间行驶安全性的同时还为尾部整体增添了一些炫酷的美感。底部黑色的运动包围是区别普通版和运动版的最明显特征，然而实际用途却不大，只是起到修饰外观和张扬运动个性罢了。